ITBear旗下自媒体矩阵:

2025款腾势D9焕新上市,智能舒适再升级,售价33.98-46.98万

   时间:2024-12-27 11:02:09 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

近日,备受瞩目的2025款腾势D9正式步入市场,再次展现了其在MPV领域的雄心壮志。此次新款车型提供了插混与纯电两大动力版本,插混版搭载了比亚迪最新的第五代DM技术,共推出五款车型,价格区间锁定在33.98万元至44.98万元;而纯电版则推出了三款车型,售价范围在34.98万元至46.98万元之间。

尽管作为一款年度改款车型,2025款腾势D9在升级方面毫不吝惜。外观上,新车采用了全新的钻石切割前脸设计,赋予了更高的精致度。车顶新增的一颗激光雷达以及左右翼子板上增设的摄像头,标志着其智能辅助驾驶系统已全面进化至“天神之眼”级别。

车身尺寸方面,新款腾势D9保持了其优势地位,长宽高分别为5250mm、1960mm、1900mm,轴距达到3110mm,与老款车型相比变化不大,但依旧对别克GL8等主要竞争对手保持了显著优势。

内饰上,虽然整体布局看似未变,但细节之处却透露出不少新意。新款腾势D9新增了一块副驾娱乐屏,车载冰箱也升级为冷暖两用,第二排手机无线充电槽内增设了限位器,座椅方面则进行了全面升级,第二排采用了AirSPA双零重力座椅,第三排座椅升级为电动调节,进一步提升了乘坐的舒适性。

2025款腾势D9还实现了10屏互联的壮举,包括中控屏、液晶仪表、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、双头枕屏、二排双扶手屏、流媒体内后视镜以及冰箱触控屏,将智能化体验推向了新的高度。

动力方面,插混版车型搭载了比亚迪的第五代DM技术,1.5T发动机的最大功率提升至115kW,配备39.938kWh的磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航里程可达200km,NEDC综合续航里程更是高达1100km,馈电油耗也降低至5.85L/100km。而纯电版本则基于e平台3.0打造,拥有800V高压充电技术、八合一电动力总成、-30℃-60℃宽温域高效热泵及刀片电池,CLTC续航里程最长可达620km。

在当前MPV市场竞争日益激烈的背景下,腾势D9不仅要保持在30万以上的价格区间,还要维持其领先的销量,这无疑是一项艰巨的任务。然而,通过2025款腾势D9在外观、舒适性、智能配置以及动力能耗方面的全面升级,我们有理由相信,它将继续在同级别车型中保持强劲的竞争力。

举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
 
更多>同类资讯
全站最新
热门内容
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  版权声明  |  RSS订阅  |  开放转载  |  滚动资讯  |  争议稿件处理  |  English Version