随着2024年的尾声渐渐逼近，中国车市在这一年中经历了前所未有的变革，尤其是新能源汽车的迅猛发展，使得市场竞争愈发激烈。在这场没有硝烟的战争中，即便是曾经风光无限的合资燃油车，也不得不放下身段，通过降价来换取销量，其中就包括被誉为20万级轿车“标杆”的帕萨特，其新款车型更是以限时优惠价吸引了众多消费者的目光。
相比之下，自主品牌的新能源车型则展现出了强大的市场竞争力，比亚迪2025款汉DM-i自上市以来便备受追捧，引领汉家族连续两个月销量突破3万辆大关。面对这样的市场格局，消费者不禁要问：在帕萨特与2025款汉DM-i之间，究竟应该如何选择？
回顾帕萨特的历史，其凭借着深厚的品牌底蕴和卓越的口碑，在市场上赢得了广泛的认可。然而，在新能源汽车的冲击下，帕萨特的先发优势已逐渐消失。尽管通过降价策略，帕萨特在某些地区仍然保持着一定的销量，但这更多地是依赖于其长期以来积累的品牌效应和消费者对其品质的信赖。然而，这种依赖“老本”的做法，显然已难以应对日益激烈的市场竞争。
相比之下，2025款汉DM-i则展现出了强大的后发优势。自上市四年以来，汉家族累计销量已接近90万辆，成为新晋的20万级轿车“标杆”。而每一次的更新换代，汉家族都致力于技术进阶，以满足消费者日益增长的需求。在底盘悬架方面，2025款汉DM-i更是实现了驾控进化，标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型更配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，使得整车的操控性、稳定性、舒适性和安全性都得到了显著提升。
在动力系统方面，2025款汉DM-i同样展现出了强大的竞争力。搭载了第五代DM技术的它，全系标配插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统，使得新车在油耗和性能方面都达到了新的高度。零百加速仅需6.9秒，百公里亏电油耗仅为3.8L，这样的表现不仅远超同级燃油车，甚至在某些方面已经接近了纯电车型。而帕萨特则显得力不从心，其EA888 2.0T发动机虽然表现不俗，但在第五代DM技术面前，无论是加速性能还是油耗表现都显得逊色不少。
2025款汉DM-i在智能化方面也走在了前列。顶配车型搭载了王朝网首个激光雷达DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾辅助系统，支持包括城市领航、高快领航及代客泊车等多项驾驶辅助功能，实现了行泊车的全场景覆盖。这样的配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，更彰显了比亚迪在智能化领域的领先地位。而帕萨特则仍然停留在基础的L2级驾驶辅助层面，与2025款汉DM-i相比，差距十分明显。
在20万级主流中高端轿车市场中，2025款汉DM-i凭借其电动化和智能化的领先优势，以及豪华、舒适、高配的品质优势，对帕萨特等传统燃油车形成了全方位的降维打击。随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高，2025款汉DM-i无疑将成为更多消费者的首选车型。
