在万众瞩目中，2025款腾势D9终于揭开神秘面纱，正式步入市场。这款新车依旧延续了插混与纯电两大动力体系，其中插混版本搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，共推出五款车型，价格区间锁定在33.98万元至44.98万元；而纯电版本则提供了三款车型，售价范围在34.98万元至46.98万元之间。
尽管作为年度改款车型，2025款腾势D9在升级上却毫不含糊。与老款相比，新车在外观上采用了全新的钻石切割前脸设计，整体精致感显著提升。同时，车顶新增了一颗激光雷达，左右翼子板上也各增加了一颗摄像头，标志着其智能辅助驾驶系统已全面升级为“天神之眼”。
在车身尺寸方面，2025款腾势D9的长宽高分别为5250mm、1960mm、1900mm，轴距则达到了3110mm。与老款车型相比，变化并不明显，但这样的尺寸依旧使其在面对主要竞争对手别克GL8时保持了显著优势。
内饰方面，虽然乍看之下似乎与老款相差无几，但在细节之处却进行了诸多升级。例如，新车增加了一块副驾娱乐屏，车载冰箱也升级为冷暖两用，第二排手机无线充电槽内增设了限位器，座椅系统也得到了全面革新，第二排升级为AirSPA双零重力座椅，第三排座椅则升级为电动调节，进一步提升了乘坐的舒适性与便捷性。
2025款腾势D9还实现了包括中控屏、液晶仪表、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、双头枕屏、二排双扶手屏、流媒体内后视镜以及冰箱触控屏在内的10屏互联，为用户带来了前所未有的智能互联体验。
然而，此次升级的最大亮点无疑在于“天神之眼”高阶智驾系统的搭载。该系统不仅具备高快领航和城市领航辅助功能，还能轻松应对红绿灯起停、不规则车道线识别以及障碍绕行等多种复杂场景，为驾驶者提供了更为安全、便捷的驾驶体验。
在动力方面，插混版车型搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，1.5T发动机的最大功率提升至115kW，并配备了39.938kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程最长可达200km，NEDC综合续航里程更是高达1100km，馈电油耗也降低至5.85L/100km。而纯电版本则是基于e平台3.0打造，搭载了800V高压充电技术、八合一电动力总成、-30℃-60℃宽温域高效热泵以及刀片电池，CLTC最长续航里程可达620km。
面对日益激烈的MPV市场竞争，2025款腾势D9在保持30万以上价格定位的同时，通过一系列外观、舒适性和智能配置的升级，以及动力能耗方面的优化，依然展现出了强大的市场竞争力。
