MPV市场虽小，却是各大车企必争之地。随着新能源车的崛起，这一领域更是迎来了新的竞争格局。传统强手如别克GL8、广汽传祺M8正面临来自新能源MPV车型的挑战，其中，腾势D9以其独特魅力成为了市场的新焦点。
作为年度改款车型，腾势D9在外观上延续了家族式设计，但细节上的调整使其更具辨识度。前脸全新的L型格栅造型，不仅提升了视觉冲击力，还彰显了其独特的身份。车顶配备的激光雷达，虽然全系标配，但不同车型间仍有细微差异，尾部的“天神之眼”logo更是为其增添了一份神秘感。
在内饰方面，腾势D9同样保持了现款车型的优雅与豪华。不过，动力系统的升级才是此次改款的重头戏。插混版搭载了第五代DM-i系统，1.5T发动机的动力性能得到了显著提升，同时纯电CLTC续航里程也增加至200km。而纯电版车型更是支持800V高压平台，续航里程高达620km，快充5分钟即可续航243km，这样的表现无疑让其在市场上更具竞争力。
然而，腾势D9的升级并非只有加法。与老款相比，虽然在高阶智驾和动力方面有明显提升，且全系标配了帝瓦雷音响系统，但一些配置如前大灯雨雾模式、真皮座椅、车内香氛以及发动机启停功能却被取消了。这样的调整，无疑引发了市场的一定争议。
尽管如此，腾势D9在比亚迪MPV市场中的地位依然稳固。然而，随着比亚迪夏等车型的即将上市，以及岚图梦想家、广汽传祺E8、丰田格瑞维亚等车型的崛起，腾势D9将面临更为激烈的市场竞争。在这场没有硝烟的战争中，腾势D9能否继续保持其领先地位，让我们拭目以待。
