极氪智能科技在近日举行了一场别开生面的冬征技术发布会，会上宣布了一系列创新技术，旨在解决电动汽车在低温环境下的性能挑战，并为用户的冬季出行提供最优解决方案。极氪凭借其在整车热管理、智能座舱、动力三电及充电补能等领域的深厚积累，推出了四大行业首发技术，再次展示了其在新能源汽车技术创新方面的领先地位。
针对北方地区电动汽车在冬季面临的续航低、能耗高、升温慢及充电难等问题，极氪推出了九源热泵技术，该技术通过深度交互全车热源，实现了热源最多、温域最宽、温控最智能的效果。九源热泵不仅回收了芯片废热等四大废热热源，还利用了电机余热等两大余热热源，并配备了电池预热等三大辅热热源，大幅提升了热能利用效率。在-40℃至50℃的宽温域内，九源热泵能有效减少制热用电，延长续航里程。
极氪还推出了速热无霜空调技术，解决了传统空调在冬季易结霜、升温慢、能耗高等问题。通过“冷媒+冷却液”双介质温控技术，速热无霜空调将热交换温差控制在2℃以内，避免了外部换热器结霜，实现了快速连续升温。在三大优化的共同作用下，该空调的综合热交换效率比传统单介质热交换方式提升了130%，在-20℃环境中静置12小时后，仅需10分钟即可将座舱温度升至20℃。
在动力三电方面，极氪推出了全栈自研的800V超快充第二代金砖电池，该电池采用了第二代锂离子加速技术和自研复合热盾保温技术，大幅提升了低温性能。在-10℃环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电池的极氪车型仅需18分钟即可从10%充至80%，刷新了低温超快充量产行业纪录。同时，极氪还推出了800V极寒液冷极充桩，单桩最大功率达到800kW，工作温域覆盖-30℃至60℃，在极寒环境下仍可实现充电“一秒一公里”。
极氪在发布会上还展示了其征服冰雪的三大驾控技术，包括高性能三电系统+高通过性、智能四驱系统以及自研dTCS分布式牵引力控制系统。这些技术使得极氪车型在冰雪路况下仍能保持稳定行驶，并具备出色的操控性能。极氪全系车型在牙克石成功挑战了冰雪极限操控项目和冰雪18弯连续赛道漂移，展示了其在极寒环境下的卓越表现。
极氪还宣布了其在智能驾驶和智能座舱方面的最新进展。极氪全栈自研的浩瀚智驾端到端大模型已全面上车，浩瀚智驾无图城市NZP正式开启推送，覆盖100%城市和5级道路。同时，极氪自研Kr AI大模型持续优化，ZEEKR AI OS主动智能架构支持行业领先的30+座舱主动智能服务，拥有行业最强的自然语义识别能力。这些技术的推出，将进一步提升极氪车型的智能驾驶和智能座舱体验。
