小鹏汽车近期在市场上的表现颇为亮眼，自第三季度以来，其官方发布的海报频繁提及“大定超过30000台”和“交付量突破30895台”等佳绩。从每周的销量排行榜来看，小鹏汽车的排名正稳步上升。
这一显著增长的背后，离不开小鹏MONA M03和小鹏P7+的出色表现，但更深层次的原因在于小鹏汽车优化了市场策略，更加贴近用户需求。展望未来，2025年将成为小鹏与用户共创产品的大爆发之年，每个季度都将至少推出一款新车或发布新版本。
在即将推出的新车中，小鹏G7备受瞩目。这款全新中型SUV定位高于小鹏G6，预计将与小鹏G6组成“双子星”阵容。新车可能基于小鹏P7+的平台打造，尾灯设计与小鹏P7+有相似之处。小鹏G7在快充、智能驾驶等方面也将同步小鹏P7+的配置，座舱配置和质感都将有所提升。据悉，小鹏G7的价格区间预计在18-20万元，有望在明年第二季度首发或上市。
与此同时，小鹏汽车的中型车鼻祖小鹏P7i也将迎来重大升级。据传，这款车型将进行大改款或换代。从谍照来看，新车将继续采用轿跑造型，溜背设计比现款更为夸张，空间有望接近小鹏P7+。然而，小鹏P7i的定位将更加偏向运动性和年轻化，与小鹏P7+的家用属性有所不同。预计新车将配备图灵AI高阶智能驾驶系统、空气悬架、HUD抬头显示以及新样式方向盘等配置。
小鹏汽车在售的两款SUV——小鹏G6和小鹏G9也将在明年迎来更新。这两款新车已经在工信部进行了申报，造型设计依然保持着家族风格。最大的变化在于取消了车顶的激光雷达，因此小鹏汽车未来将全面转向纯视觉方案的智能驾驶。预计这两款新车都将使用小鹏P7+同款的AI鹰眼纯视觉智能驾驶系统。
新款小鹏G9的后电机性能得到了显著提升，参数涨至358kW，因此四驱系统的最大功率也提升至423kW。对于取消激光雷达、改用纯视觉智能驾驶的两款新车，消费者普遍关注其价格是否会有惊喜。如果小鹏G7真的以18万元起步，那么新款小鹏G6的价格极有可能会进一步下调。
今年以来，小鹏汽车的销量持续攀升，截至11月，销量已经超过15万辆。今年的销量目标是18.5万辆，按照目前超过3万辆的月交付成绩，完成年终目标指日可待。有消息称，小鹏汽车已将明年的销量目标定为36万辆，几乎是今年的两倍。如果小鹏汽车能够继续推出更多像小鹏MONA M03和小鹏P7+这样的走量车型，那么实现这一目标也并非不可能。小鹏汽车还将推进小鹏X9的改款以及飞行汽车的上市等工作。
