在万众瞩目之下，2025款腾势D9终于揭开神秘面纱，这款备受期待的年度改款车型，以“增量不提价”的策略，继续在MPV市场内稳扎稳打，展现出了强大的竞争力。从车身外观到内部配置，从驾驶体验到科技装备，腾势D9都实现了全面革新，带给消费者耳目一新的感受。
外观方面，腾势D9新增了一款沉稳内敛的“繁星灰”车身颜色，为消费者提供了更多选择。虽然之前备受关注的暗红色并未在此次亮相中现身，但未来仍有可能推出，为消费者带来更多惊喜。车辆顶部的激光雷达配置也得到了显著提升，除最低配车型外，均升级至128线，虽然略低于方程豹豹8上的华为192线配置，但其35.98万元的售价却更加亲民，更具性价比。
内饰方面，2025款腾势D9的升级同样引人注目。副驾驶位置新增了一块娱乐屏，紧跟家族设计潮流，提升了车内的科技感。同时，车机系统和座椅配置也得到了全面升级，全系标配车载冰箱，这一贴心设计再次彰显了比亚迪的实在与贴心。音响系统也迎来了重大升级，采用了帝瓦雷品牌，取代了之前的丹拿音响，音质更加出色，即使是最低配车型也能享受到这一豪华配置。
动力方面，混动版本无疑是此次改款的重中之重。腾势D9搭载了比亚迪最新的第五代DM混动技术，并针对MPV车型进行了特殊调校，以确保最佳的驾驶体验。1.5T发动机搭配前置单电机，最大功率分别为156马力和272马力，四驱版本后轴配备了61马力的小电机。虽然作为一款MPV车型，它并不追求极致性能，但安全、平顺的驾驶体验才是其核心所在。这套动力组合表现不俗，百公里加速仅需7.3秒，对于一款大块头的MPV来说，这样的成绩已经足够令人满意。
电池方面，混动版本搭载的是40千瓦时的锂电池组，CLTC纯电续航里程可达200公里，综合续航里程更是超过了1100公里。而纯电版本则采用了800伏高压电气化架构，两驱版最大功率为313马力，四驱版则高达374马力。电池容量更大，达到了103千瓦时，纯电续航里程最高可达620公里。还支持200千瓦的直流快充技术，充电15分钟即可行驶243公里，补能效率在同级别车型中名列前茅。
2025款腾势D9在外观、内饰、配置和动力等方面都实现了全面升级，性价比进一步提升。然而，其最终市场表现仍需消费者来检验。不过，凭借腾势D9目前的口碑和产品实力，我们有理由相信，它将继续在MPV市场中占据一席之地，为消费者带来更多惊喜和选择。
