近日，电动MINI Cooper Convertible（J03）车型的生产计划遭遇重大变故，据BMW Blog及行业内部消息透露，该项目已被正式取消。原本，这款备受欢迎的敞篷电动车计划在2027年与J01 Cooper硬顶电动版一同在英国牛津工厂投产，并部分转移至中国进行生产。
关于J03取消的具体原因，业界分析认为，电动汽车市场的快速变化及盈利压力是重要推手。特别是中国电动汽车品牌的强势崛起，不仅改变了市场格局，还迫使传统高端汽车制造商加速调整战略。中国车企凭借价格优势和先进技术，为市场带来了更多选择，这对包括MINI在内的传统车企构成了严峻挑战。
尽管J03项目搁浅，但MINI品牌并未放弃满足消费者对敞篷车的热爱。近期，F67汽油动力敞篷车在美国市场的发布，无疑为那些渴望体验MINI敞篷驾驶乐趣的消费者提供了新的选择。这款车型预计将继续传承MINI敞篷车的经典魅力，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。
在动力系统方面，原计划的J03车型本将与J01 Cooper共享动力配置。据悉，2024款MINI Cooper E搭载了184马力、290牛·米的电机，而高性能版Cooper SE则提供了218马力、330牛·米的强劲扭矩。续航方面，Cooper E配备了40.7千瓦时的电池，可实现约190英里（约306公里，WLTP工况）的续航里程；而Cooper SE则升级至54.2千瓦时的电池，续航里程提升至250英里（约402公里，WLTP工况）。
随着F67敞篷车的继续推广，MINI品牌将延续其敞篷驾驶的传统，为驾驶者带来更加自由、畅快的驾驶感受。同时，MINI的电动化战略也在稳步推进，依托J01 Cooper、Aceman以及德国制造的Countryman SE等车型，不断推动品牌向电动化、智能化方向发展。
