在智能化浪潮席卷全球汽车行业的背景下，长城汽车作为中国汽车制造业的佼佼者，其智能化领域的成就正日益受到国际瞩目。近日，长城汽车受邀参加了在夏威夷举行的2024高通骁龙峰会，与全球顶尖科技公司共襄盛举，这一举动不仅彰显了长城汽车在智能化转型方面的深厚积累，也预示着其未来在这一领域的无限可能。
峰会期间，长城汽车首席技术官吴会肖向与会者展示了公司在智能化领域的最新成果，并分享了与高通公司的合作历程。吴会肖强调，长城汽车正致力于通过技术创新，推动汽车行业的智能化变革，为用户提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。
今年以来，随着市场竞争的加剧，整车厂的智能化能力已成为决定其未来市场地位的关键因素。长城汽车凭借在智能座舱和智能驾驶领域的深厚积累，成功推出了旗下首款NOA智能六座旗舰SUV——魏牌全新蓝山。这款车型不仅配备了冰箱、彩电等豪华配置，更通过Coffee OS 3智慧空间和Coffee Pilot Ultra系统的搭载，实现了智能座舱和智能驾驶的双重升级。
Coffee OS 3智慧空间作为长城汽车自主研发的智能座舱系统，基于高通座舱8295芯片打造，具备全栈可控的能力，并通过AI赋能，使座舱内的产品能够不断学习和成长，满足用户更加个性化的用车需求。该系统凭借卓越的性能表现，荣获了行业首个基于多屏交互的“智能座舱流畅性能认证证书”，并在安兔兔和鲁大师的车机性能跑分排行榜中屡获佳绩。
在智能驾驶方面，全新蓝山搭载的Coffee Pilot Ultra系统得益于SEE端到端智驾大模型的融合，实现了不依赖于高精地图的全场景NOA，从行车到泊车、从高速到城乡，全场景覆盖，展现了长城汽车在智能驾驶领域的强大实力。这一成就的背后，是长城汽车多年来在智能化领域的深耕细作和持续投入。
据了解，长城汽车早在2011年便开始了对智能化领域的布局，并随着智能化技术的不断发展，逐步加大了对智能化研发的投入。2023年，长城汽车在智能化的研发投入高达26.8亿元，而今年自动驾驶的研发费用更是约占总研发费用的一半，每年投入至少10亿元。这种长期主义的战略耐力、重金研发的战略魄力以及技术持续突破的战略毅力，共同推动了长城汽车在智能化领域的突飞猛进。
长城汽车在智能化领域的成就不仅得到了行业的认可，更在市场上获得了实质性的回应。全新蓝山自推出以来，销量持续攀升，9月份销量达到了6108辆，同比增长201%。这一成绩的取得，不仅得益于长城汽车智能自研实力的提升，更得益于其对市场需求的精准把握和满足。
长城汽车还通过与高通等生态合作伙伴的强强联合，不断推动“技术出海”生态的完善。作为老牌车企，长城汽车在海外市场已经征战多年，拥有广泛的用户基础和渠道资源。随着海外布局的不断加速和智能化技术的不断提升，长城汽车有望通过“技术”反向输出，推动中国汽车技术实现真正意义上的“超车”。
