长城汽车旗下的硬派越野车型坦克500系列即将迎来新成员——坦克500 Hi4-Z。据官方消息，这款新车将于12月3日在杭州正式启动预售，引起了广泛关注。
坦克500 Hi4-Z虽然在动力形式上依然是一款插电混动车型，但与坦克500 Hi4-T相比，它在技术层面进行了多项升级。最引人注目的变化在于，坦克500 Hi4-Z搭载了更大容量的动力电池，并引入了长城汽车最新研发的Hi4-Z四驱技术。这一技术使得车辆的前后轴能够完全独立控制，通过电控系统对前后轴乃至每个车轮的扭矩进行更为精确和自由的调节，这对于越野环境下的脱困能力有着显著提升。
坦克500 Hi4-Z在动力电池的安装位置上也有所创新，将电池组置于大梁中央。这样的设计不仅优化了整车的重量分布，还进一步改善了车内空间，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
在外观设计上，坦克500 Hi4-Z与坦克500 Hi4-T保持了高度一致，仅在尾标上有所区别。新车尺寸维持原样，长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距达到2850mm，定位为5座车型。
动力方面，坦克500 Hi4-Z继续搭载2.0T涡轮增压发动机，代号为E20NB，最大功率达到185千瓦。同时，新车配备的是来自蜂巢能源的三元锂电池组。根据最新的免征购置税目录，坦克500 Hi4-Z的电池组容量提升至59.05kWh，相较于现款车型的37.1kWh有了显著增长。尽管整备质量增加至2980kg，但纯电续航里程从120km提升到了201km，最低荷电油耗也从8.8L/100km降低至8.6L/100km。
值得注意的是，工信部申报的新车整备质量与免征购置税目录中的信息完全一致，坦克500 Hi4-Z的最高时速更是达到了205km/h。这一数据预示着，新车在四驱性能上或将有更出色的表现，为越野爱好者们带来了更多期待。
