在新能源汽车浪潮汹涌的当下，MG品牌却逆流而上，于近日正式推出了MG7 2025款车型，以12.59-17.89万元的官方指导价及限时一口价11.29-16.29万元的价格区间，再次点燃了市场对燃油轿跑的热情。此次新车的发布不仅在外形上进行了细节优化，更是在智能化方面实现了全面升级，配备了P2P记忆泊车和NGP高阶智驾辅助系统，成为了燃油车智能化的新标杆。
发布会后，上汽集团及MG品牌的领导接受了媒体的群访。上汽乘用车常务副总经理俞经民在访谈中明确表示，MG7 2025款是最能代表汽油车的智能标杆，它满足了用户对“油电同权”、“油电同智”的追求。尽管在燃油车上打造智能座驾和智能座舱的技术难度较大，但MG始终致力于不断刷新B级运动轿车的标杆。
上汽乘用车副总经理祝勇与上汽MG总经理陆家俊
针对新能源汽车逐渐成为主流的趋势，MG为何还要坚持打造燃油轿跑MG7的问题，俞经民回应称，智能车的核心在于不断升级。早在一年半前，MG7 2023款就成为了首款搭载NGP高阶驾驶辅助系统的燃油车，并早已搭载了智能化座舱和8155芯片。此次MG7 2025款更是带来了更全面的智能化升级，展现了MG在燃油车智能化方面的决心和实力。
上汽乘用车副总经理祝勇在回答关于MG7 2025款智能化核心亮点的问题时，强调了P2P记忆泊车功能的重要性。他表示，该功能虽然听起来简单，但技术含量极高，能够主动学习、记忆用户的停车路线，甚至在用户未主动操作时也能默默记忆。目前市场上，只有搭载华为智驾系统的新能源车型能与MG7 2025款的P2P记忆泊车功能相媲美。MG7 2025款还实现了NGP系统全国高速路网的全覆盖，并采用了融合方案，通过图与视觉相结合的方式，实现了拟人化的驾驶体验。
在谈到MG7 2025款的限时一口价策略时，上汽MG总经理陆家俊表示，为了争取到这次限时一口价，MG付出了巨大的努力。他详细阐述了MG7用户群体的变化，指出女性用户数量正在逐步增长，且现在的女性车主更加有自我主张，对性能和驾控有了自己的追求。同时，他也提到了MG7 2025款配置线的调整，旨在通过智能平权、性能平权来迎接用户群体的变化，让更多的女性车主和喜欢燃油车性能的用户能够享受到这款车的魅力。
对于MG品牌在面对海外市场时的新策略，俞经民表示，MG将明确推出四款新车，其中两款全新、两款大改款，并立志在国内销量实现翻番，在海外市场也会克服重重困难实现增长。他认为，在可预见的将来，国内燃油车加上混动车型的比例仍将在40%左右，因此实现“油电平权”很有必要。MG将致力于为用户提供情绪价值和体验价值，满足用户的出行生活需求。
在谈到MG7 2025款作为“B级运动轿跑新标杆”的“新”体现在哪里时，陆家俊表示，新车在动力配置和智能化方面都进行了全面升级。他特别强调了2.0T+9AT“双十佳”动力组合和P2P记忆泊车功能以及NGP高阶智驾系统的优势。同时，他也提到了MG7 2025款在制造品质、配置品质、性能品质等方面的提升，这些都是看不见的品质，但也是标杆的体现。
最后，在谈到女性用户喜欢MG7的原因时，上汽MG品牌传播高级经理杨一君表示，MG品牌精神“always YOUNG”对女性具有很强的共情和感染力。现代女性越来越注重深度悦己和及时享乐，这也是对“always YOUNG”的共鸣。同时，她也提到了MG在产品设计上注重操控的便捷性、空间的使用以及细节处理等方面，这些都可能打动女性用户。
