近期，本田汽车与日产汽车就潜在合并事宜展开了深入谈判，计划组建一家全新的控股公司。据悉，双方初步商定的合并比例可能基于各自股票的平均价格和资产规模，本田与日产的合并比例或起始于5:1。
根据已签署的谅解备忘录，两家公司将在明年6月前，依据一段时间内的平均股价、资产规模以及外部机构的评估结果，最终确定合并后的股份转让比例。其中，股市表现被视为影响合并比例的关键因素，因其不仅客观且易于获得股东认可。
日本近年来有多起企业合并案例，通常依据整合前1个月、3个月及6个月的平均股价来确定合并比例。基于此，《日本经济新闻》以某一日为基准，计算了本田、日产及三菱汽车在三个不同时间段内的市值。假设合并后的新公司不额外筹集资金，且三菱也将加入，当以日产市值为基准设为1时，本田的市值范围在4.8至5.1之间，三菱则为0.4。若新公司总股份为100%，本田将持有77%至78%的股份，日产占15%至16%，三菱则为6%至7%。
值得注意的是，法国雷诺集团作为日产汽车的重要股东，持有其36%的股份。若按照上述比例计算，雷诺在合并后的新控股公司中持股比例将降至约3%。Episimo资本管理公司目前持有日产2.5%的股份，预计在新公司中的持股比例也将大幅下降。
为应对部分股东对合并计划的反对声音，本田汽车宣布了一项股票回购计划。本田首席执行官三部敏宏表示，公司将斥资1.1万亿日元（约70亿美元），回购最多24%的已发行股票。这一举措旨在增强股东信心，但评级机构标普全球对此表示担忧，认为大规模回购不仅无助于本田未来的业务基础，反而可能导致资本外流。
