在低空经济的浪潮与政策红利的双重推动下，飞行汽车领域正迎来一场前所未有的变革，众多车企纷纷抢滩布局，其中广汽集团无疑是最为引人注目的参与者之一。去年六月，广汽自主研发的首款多旋翼飞行汽车GOVY AirCar惊艳亮相，并成功完成全球首飞，标志着广汽正式迈入飞行汽车的新纪元。
随后，GOVY AirCar的试飞活动在广州中央商务区上空举行，再次展示了其卓越的飞行性能。同年九月，中国民用航空局为GOVY AirCar颁发了民用无人驾驶航空器特许飞行证，为广汽飞行汽车的商业化运营奠定了坚实基础。而在十一月，GOVY AirCar更是在2024珠海航展上大放异彩，首次展示了飞行舱在底盘上的精准起飞，赢得了广泛关注。
今年十二月，广汽集团再次发力，正式推出了全新的飞行汽车品牌“GOVY高域”，并同步亮相了首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet。这一举动不仅彰显了广汽在飞行汽车领域的深厚积累，更预示着广汽将在新兴的低空经济市场中占据一席之地。
高域品牌的诞生，是广汽集团在“新四化”战略下的又一力作，更是对低空经济风口的精准把握。据高域品牌负责人苏庆鹏介绍，高域的主营业务涵盖了飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与服务，其核心策略是“产品核心技术全栈自研+智能化触客与运维平台创新+广汽成熟汽车产业链与生态体系”，旨在为用户提供从产品到平台的系统化解决方案。
苏庆鹏表示，高域致力于解决交通拥堵导致的出行效率下降问题，通过科技赋能，将用户的出行痛点转化为出行甜点。他强调，高域的核心价值在于“科技普惠”，旨在让更多人享受到低空飞行带来的出行效率提升。为此，高域在人才团队的搭建上，也采取了与众不同的策略，团队成员三分之一来自航空航天领域，三分之一来自汽车三电和整车集成领域，还有三分之一来自互联网算法和软件代码领域。
在谈及高域的未来规划时，苏庆鹏表示，中国低空经济领域虽然与国际相比仍处于追赶位置，但新能源汽车的成功经验表明，飞行汽车产业有望成为中国下一个换道超车的赛道。他透露，高域未来五年将围绕保障安全适航来深入发展，通过规模化来降低成本，解决用户痛点。同时，高域也将以B端市场为主，C端市场为辅，主要面向对国货认同且注重体验的Y世代和Z世代用户。
苏庆鹏还表示，高域将在广汽出行版图中扮演重要角色，起到串联作用，引领立体交通的变革。他强调，高域虽然主要做低空出行科技，但也可以支持上下游的运营商，共同推动整个生态的“新基建”成功运转。可以说，高域不仅是广汽撬动万亿出行蓝海的一个重要支点，也是粤港澳大湾区乃至中国发展飞行汽车“新基建”的重要起点。
随着飞行汽车技术的不断成熟和政策的逐步放开，低空经济市场将迎来前所未有的发展机遇。广汽集团凭借其在飞行汽车领域的深厚积累和创新实力，有望成为这一领域的领军企业。而高域品牌的推出，更是为广汽的飞行汽车事业注入了新的活力，也为广大用户带来了更加便捷、高效的出行选择。
