特斯拉Semi卡车工厂建设取得重大进展，预计明年投产。特斯拉Semi项目负责人Dan Priestley近日在社交媒体上透露，特斯拉Semi卡车的专属工厂主体结构已完工，工厂预计将于明年全面竣工，并在年底前启动Semi卡车的批量生产。据悉，特斯拉计划每年生产5万辆Semi卡车，以满足市场对电动重型运输工具的需求。
Priestley对施工进度表示满意，并称赞了施工团队和合作伙伴的专业性：“他们的努力确保了工厂建设的安全和高效，同时打造了令人瞩目的建筑设计。我们有信心，内华达州的这座Semi工厂将取得巨大成功。”
回顾特斯拉Semi卡车的发展历程，该项目可谓历经波折。早在2017年，特斯拉Semi卡车便首次亮相，原计划于2020年上市。然而，由于多种原因，该车型的生产进度一再推迟，直至2022年底才正式投入生产。尽管如此，特斯拉始终未放弃对Semi卡车的投入和研发。
为了量产Semi卡车，特斯拉曾计划在现有的美国内华达州超级工厂进行扩建。然而，这一计划并未如期实施。今年，特斯拉决定在该工厂旁边新建一个专门用于生产Semi卡车的工厂。这一决定不仅展示了特斯拉对Semi卡车项目的重视，也体现了其灵活应对市场变化的策略。
尽管特斯拉Semi卡车在正式投产前已经发布了生产样车，但产量并不高。截至去年10月，特斯拉仅生产了约70辆Semi卡车，且这些卡车主要用于内部测试和特定客户的试用。其中，百事可乐公司和敦豪航空货运公司是特斯拉Semi卡车的主要客户。
敦豪航空货运公司对特斯拉Semi卡车的表现给予了高度评价。在加州进行的3000英里正常运行测试中，特斯拉Semi卡车在满载7.5万磅的情况下，以超过50英里/小时的速度行驶了超过一半的时间，平均每英里耗电1.72kWh，这远远超出了敦豪航空货运公司的预期。敦豪航空货运公司表示，特斯拉Semi卡车已经准备好迎接黄金时期，为公司提供更加高效、环保的运输解决方案。
特斯拉Semi卡车还配备了兆瓦级充电技术。这一技术使得特斯拉Semi卡车在一次充电后能够行驶超过1000英里，大大提升了其续航能力。这对于长途运输行业来说，无疑是一个巨大的福音。未来，随着特斯拉Semi卡车的批量投产和技术的不断升级，我们有理由相信，电动重型运输工具将逐渐改变运输行业的格局。
