新能源汽车领域的竞争日益激烈，今年的市场环境尤为严酷，众多新兴汽车品牌在这场没有硝烟的战争中挣扎求生。一些品牌仍在顽强抵抗，试图通过各种策略维持市场地位，而另一些则已无法承受压力，黯然离场。
据统计，过去两年内，已有超过400家车企倒闭，这一数字令人震惊。极越的破产更是让业界和消费者深感不安，尤其是哪吒汽车的车主们，他们担忧自己的爱车是否会因品牌倒闭而面临售后无门的困境。尽管哪吒汽车在上半年还表现得相当活跃，但如今其内部情况已不得而知。外部市场上，哪吒L凭借车主投票荣获年度最佳车型，但这似乎难以掩盖其面临的严峻形势。
在这场淘汰赛中，哪吒汽车的销量数据并不乐观。11月份，哪吒汽车仅售出1500台，而已经破产的极越在同月的销量还达到了2485台。这样的对比，无疑让哪吒汽车的未来充满了不确定性。
面对如此严峻的市场环境，新兴汽车品牌们纷纷寻求自救之路。蔚来、小鹏和理想这三家车企，作为目前生存状况较好的代表，给出了值得借鉴的范例。蔚来凭借独特的换电站模式和广泛的合作网络，以及乐道和萤火虫两个新品牌的推出，展现出了强大的市场竞争力。尽管11月份蔚来和乐道的总销量仅为15493辆，但其前景依然被看好。
小鹏汽车则通过与大众的合作，以及第二品牌MONA的推出，实现了销量的稳步增长。11月份，小鹏汽车总销量达到了30895台，MONA的M03交付量也达到了11960台。这样的成绩，足以让小鹏汽车在市场上站稳脚跟。
理想汽车虽然以增程车为主打产品，技术含量相对较低，但其销量却异常火爆。11月份，理想汽车销量达到了48740辆。然而，随着明年全尺寸SUV的大量上市，理想汽车将面临更为激烈的竞争。
对于那些面临困境的新兴汽车品牌来说，他们的选择并不多。要么回归传统车企的怀抱，进行品牌合并，如上汽飞凡和上汽荣威；要么依靠雄厚的资金支持，继续在市场上打拼；否则，就只能像极越一样，黯然退场。新能源汽车市场的特殊性，使得一旦品牌倒闭，将留下一系列社会问题，如车主售后、员工补偿等。这些问题不仅影响了消费者的利益，也阻碍了新能源汽车行业的健康发展。
在这样的市场环境下，消费者们变得更加谨慎。他们不再轻易购买前景不明朗的新能源汽车，而是更倾向于选择那些销量好、口碑佳的品牌。这进一步加剧了市场竞争的激烈程度，使得强者愈强，弱者愈弱。
