路特斯汽车，这一曾与保时捷、法拉利并驾齐驱的超跑品牌，近日正式宣布了品牌标识与中文名称的重大变更。自今日起，路特斯将正式更名为“莲花跑车”，这一消息由莲花集团CEO冯擎峰在社交媒体上率先披露，他激动地表示：“莲花，本就属于我们，现在，我们终于将它拿回来了！”
据相关消息透露，这一更名背后，是路特斯历经五年努力所取得的一项历史性法务胜利。自2024年12月7日起，LOTUS的圆标、字标以及“莲花”的中文商标正式回归公司怀抱。这一胜利不仅意味着路特斯商标中NYO标识的消失，更标志着公司在全球所有市场中，实现了商标的一致性——即“同一个世界，同一个莲花”。
冯擎峰在近期发布的新年祝福内部信中，不仅分享了这一喜讯，还透露了路特斯在2024年12月的全球单月销量已突破2000辆大关。值得注意的是，在这封内部信中，冯擎峰的职衔已悄然变更为莲花集团CEO，这似乎也预示着品牌更名后的全新开始。
自2017年吉利集团控股收购路特斯51%股份以来，品牌便宣布全面转型为纯电动跑车品牌。目前，莲花跑车在售车型涵盖了燃油超跑Emira、纯电超跑Evija、纯电SUV ELETRE以及纯电轿跑EMEYA，展现了品牌在电动化领域的坚实步伐。
而就在品牌更名后不久，莲花跑车又在资本市场迎来了新的里程碑。2025年2月23日，莲花跑车在纽约纳斯达克交易所成功上市，股票代码为“LOT”。这一举措无疑为品牌注入了新的活力与信心。
尽管莲花跑车在电动化领域取得了显著进展，但其财报仍显示了一定的挑战。2024年1至9月，公司营收同比增长翻倍至6.53亿美元，但净亏损也扩大了20%至6.67亿美元。目前，莲花跑车的主要销量仍集中在海外市场，占比高达75%。为了应对全球充电补能网络的不均衡发展，莲花跑车宣布切入混动汽车市场，以双动力形式推动销量增长。冯擎峰在接受采访时表示，插电混动技术能够更好地满足用户需求，莲花跑车或将成为全球首家推出插电混动产品的超豪华汽车品牌。
