随着2024年的落幕，新能源汽车行业迎来了新一轮的数据揭晓与目标展望。在这一年里，众多新能源车企不仅发布了12月份的销售数据，还总结了全年的业绩，并有11家企业大胆公布了2025年的宏伟目标，合计销量直指2100万辆，展现出对未来市场的强劲信心。
在众多新势力品牌中，多家企业的表现尤为亮眼，纷纷刷新了年度销量记录。小鹏汽车便是其中之一。尽管在2024年上半年，市场对其前景持谨慎态度，但下半年随着全新车型MONA的发布，小鹏成功逆袭，销量节节攀升。尤其是最后四个月，月销量从万余辆迅速增长至三万余辆，实现了质的飞跃。然而，也有观点认为，MONA作为一款入门级车型，虽然助力销量大增，但在一定程度上也限制了品牌向上的空间。
蔚来汽车，作为曾经的新势力领头羊，如今似乎面临着新的挑战。尽管推出了乐道等新车型，试图挽回销量颓势，但相较于理想和小鹏，其市场表现仍略显逊色。然而，值得庆幸的是，在2024年的最后一个月，蔚来销量成功突破3万辆大关，为全年业绩画上了一个圆满的句号。
赛力斯汽车旗下的问界系列，凭借华为的强大背书，近年来迅速崛起。自新M7和M9发布以来，问界销量持续攀升，从2022年10月开始便一路高歌猛进。2024年全年累计销售38.9万辆，同比增长高达268%，已能与新势力中的佼佼者理想汽车一较高下。
小米汽车作为行业的新入局者，同样展现出了惊人的实力。虽然首款车型直到2024年4月才正式交付，但小米凭借强大的品牌影响力和市场策略，仅用9个月时间便交付了13.5万辆汽车，这一纪录在新能源汽车行业中堪称奇迹。对于2025年的目标，小米定下了30万辆的宏伟计划，但市场普遍认为这一目标过于保守。在产能充足的情况下，小米完全有能力挑战更高的销量。
最后，不得不提的是零跑汽车。凭借其高性价比和丰富的配置，零跑被众多消费者视为年轻人的首选。甚至有人将其称为汽车界的“小米”，并赋予了“半价理想”的美誉。在2024年的市场竞争中，零跑凭借出色的表现，多次超越问界，稳居新势力品牌销量榜第二位，仅次于理想汽车。对于即将到来的2025年，零跑能否延续这一良好势头，值得业界和消费者共同期待。
