吉利汽车控股有限公司近日揭晓了其在2024年12月及全年的销售佳绩，展现了强劲的市场表现和增长动力。数据显示，去年12月，吉利汽车乘用车销量达到了210,055辆，实现了超过43%的同比增长，这也是连续第四个月销量突破20万辆大关。纵观全年，吉利汽车总销量高达2,176,567辆，同比增长超过32%，不仅超额完成了年初设定的200万辆销售目标，还刷新了年销量的历史纪录。
吉利控股集团董事长李书福在新年致辞中强调，吉利不会陷入价格战的泥潭，而是坚持技术、品质、品牌、服务和道德的多维度竞争，这是吉利不变的商业哲学。这一理念在2024年得到了充分展现，尤其是在新能源领域。
2024年是吉利新能源汽车全面爆发的关键一年。在《台州宣言》的指引下，吉利聚焦于战略整合和品牌重塑，推动电动化和智能化转型，为新能源业务的飞跃扫清了障碍。去年12月，吉利新能源汽车（涵盖吉利、领克、极氪等品牌）销量达到111,206辆，同比增长93%，新能源渗透率接近53%，国内市场的新能源渗透率更是连续五个月超过50%。全年来看，吉利新能源汽车总销量达到888,235辆，同比增长约92%，同样超额完成了销售目标。
吉利汽车的内部资源整合与品牌矩阵建设也取得了显著成效。吉利银河、领克、极氪三大品牌分别主攻主流、高端和豪华新能源市场，形成了差异化的市场布局。吉利银河作为主流新能源品牌，去年12月销量达到69,444辆，同比增长132%，全年销量更是达到494,440辆，同比增长约80%，以高品质和高性价比打破了“大厂新能源”的市场格局。
在产品层面，吉利银河在2024年推出了四款新品。其中，吉利银河E5自8月上市以来，累计销量达到77,685辆，多次刷新纯电A级SUV的交付记录。吉利星愿则在上市80天内交付量突破5万辆，成为A0级纯电轿车交付速度最快的车型。吉利银河E8的销量也稳步增长，稳居中大型纯电轿车市场前列。在电混领域，吉利银河星舰7 EM-i上市后仅13天交付量就破万辆，打破了电混SUV新车交付速度的记录。
领克品牌作为吉利旗下的全球新能源高端品牌，去年12月销量达到26,085辆，持续增长。全年累计销量达到285,441辆，同比增长约30%，其中新能源车型销量占比达到约59%，全年销量达到167,848辆，同比增长超过163%。
极氪品牌作为吉利在纽交所上市的豪华科技品牌，去年12月交付量达到27,190辆，同比增长102%，全年交付量达到222,123辆，同比增长87%，成功夺得中国纯电豪华品牌的年度销量冠军。自上市以来，极氪累计交付量已接近42万辆，并计划在2025年挑战32万辆的年销目标。
