在新能源浪潮席卷全球汽车行业的背景下，一个引人深思的问题悄然浮现：燃油豪华车型是否仍拥有市场？面对这一变革，一汽奥迪用实际行动给出了响亮的回答。
2024年，一汽奥迪凭借“燃油+电动”并行的双轨战略，不仅稳固了其在豪华车市场的地位，更以出色的销售业绩重返国产燃油豪华车市场份额榜首，这一成就距其上次登顶已时隔四年。
在豪华中大型轿车领域，奥迪A6L以全年17.7万辆的销量佳绩，再次刷新年度销售纪录，稳居销量冠军宝座，其细分市场份额更是突破了30%，生动诠释了“时代价值创造者”的非凡魅力。
与此同时，奥迪Q5L作为一汽奥迪的另一款明星车型，在2024年实现了逆势上扬，年度销量高达14.9万辆，同比增长12%，荣膺豪华B级SUV燃油车市场销量冠军，细分市场份额超过26%，彰显了其作为“豪华首选”的强劲实力。
在豪华A级燃油车市场，奥迪A3家族与Q3家族同样表现出色，全年销量达到9.9万辆，重新夺回细分市场销量冠军，市场份额超过32%，以其独特的吸引力，成为年轻消费者心中的首选豪华座驾，引领着年轻豪华车市场的新风尚。
新奥迪A3家族自上市以来便备受瞩目，成功入围第五届《中国汽车风云盛典》，继奥迪A3 Sportback荣获“2021中国汽车风云盛典最佳安全车”后，再次获得权威认可，充分证明了其卓越的产品品质。
尽管2024年新能源汽车行业取得了诸多里程碑式的成就，如年产量首次突破1000万辆、新能源乘用车渗透率持续攀升、充电设施日益完善等，但新能源汽车市场的动荡同样不容忽视。多家背靠强大资源的车企倒闭、利润率跌至谷底、供应商降本求生存等消息频传，汽车市场正经历着前所未有的变革。
在这一背景下，一汽奥迪等传统燃油豪华车企的稳定表现，对于维护汽车市场的整体平衡与健康发展具有重要意义。一汽奥迪在巩固其燃油豪华车市场优势的同时，也积极投身于电动化转型的浪潮中，寻求与新能源汽车的共生之道。
自2024年起，奥迪对其全球车型命名方式进行了革新，以数字奇偶性区分电动车型和燃油车型，偶数代表电动车型，奇数则代表燃油车型。奥迪Q6L e-tron作为首款采用新命名规则的车型，是一汽奥迪专为中国市场打造的基于PPE平台的纯电动车型，其轴距更长、数字化座舱体验更佳，更符合中国消费者的需求。
2024年12月17日，奥迪Q6L e-tron系列在长春一汽奥迪新能源汽车有限公司正式投产，标志着奥迪在华电动化转型进入了一个新的加速阶段。奥迪全球CEO高德诺表示：“随着奥迪一汽新能源的量产启动，我们兑现了对中国市场的承诺，并在电动化转型战略中迈出了坚实的一步。”
作为奥迪全球的核心增长引擎和在华发展的中流砥柱，一汽奥迪深耕中国市场37载，凭借其先进的生产工艺和严苛的测试体系，确保了每一款车型都具备卓越的豪华品质。展望未来，一汽奥迪将继续推进“燃油+电动”的双线战略，推出更多新车型，满足消费者多元化的高端出行需求，向着累计销量1000万辆的宏伟目标迈进。
