在2024年的中国汽车市场中，尽管新能源车的崛起势头不可阻挡，渗透率超过50%，年产量更是突破了千万大关，但传统燃油车市场依旧展现出其顽强的生命力。这一年，多款传统燃油SUV在逆境中脱颖而出，成为市场中的明星车型，其中别克昂科威Plus和新一代凯迪拉克XT5尤为耀眼。
面对新能源车市的汹涌浪潮，燃油车市场承受了前所未有的压力。曾经作为车市主力的燃油车，如今不得不面对市场份额被逐步蚕食的现实。然而，即便是在这样的市场环境下，燃油车依然占据着超过四成的市场份额，短期内难以被新能源车型完全取代。
在这样的背景下，别克昂科威Plus凭借其出色的产品力和高性价比，在激烈的市场竞争中杀出重围。面对行业内普遍的价格战，上汽通用采取了“一口价”策略，这一举措不仅避免了品牌形象因频繁降价而受损，还成功吸引了大量消费者的关注。别克昂科威Plus因此成为了市场中的一股清流，销量持续攀升。
同样，新一代凯迪拉克XT5也受益于上汽通用的“一口价”策略。这款豪华中型SUV以极具竞争力的价格入市，成功打破了市场的固有格局。自2024年9月28日上市以来，新一代凯迪拉克XT5连续三个月订单量突破六千辆，12月更是交付了6161辆新车，同比增长114%，环比增长57%。在豪华中大型SUV市场中，新一代XT5的市占率已提升至10%，成为市场中不可忽视的一股力量。
新一代凯迪拉克XT5的成功并非偶然。在保持产品力不断升级的同时，它以更高的性价比赢得了消费者的青睐。在中高配车型占比超六成的情况下，新一代XT5的终端成交价依然能够完胜同级竞品如Q5L和宝马X3，足见其市场竞争力之强。
新一代凯迪拉克XT5还成功突破了“BBA三驾马车”的包围圈，未受到同级新能源SUV的太大影响。这充分说明，在当下竞争激烈的市场环境中，高产品力和高性价比仍然是决定车型成败的关键因素。无论是新能源车还是传统燃油车，只要能够在这两个方面做到极致，就能够赢得消费者的认可和市场的青睐。
别克昂科威Plus和新一代凯迪拉克XT5的成功并非孤立现象。在燃油车市场整体萎缩的背景下，仍有不少传统燃油车型通过不断提升产品力和性价比，实现了销量的稳步增长。这充分说明，在新能源车市蓬勃发展的同时，传统燃油车市场依然有着巨大的潜力和发展空间。
