上汽通用在2024年的人事调整后，其品牌反击战已初露锋芒。近日，该集团旗下凯迪拉克与别克两大品牌发布了最新的销售数据，揭示了这一战略转型的显著成果。
数据显示，凯迪拉克品牌在过去六个月中销量持续攀升，半年内总销量激增56%。尤其在2024年12月，该品牌售出了1.4万辆汽车，其中全新XT5车型单月销量达到6161辆，同比增长高达114%；而全新CT5车型则以5668辆的销量，稳居细分市场前列。与此同时，别克品牌也表现出色，昂科威家族在12月的销量突破了2万辆大关，特别是昂科威Plus，单月交付量达到1.4万辆，同比增长近200%。
据分析，凯迪拉克与别克品牌实施的“限时一口价”销售策略，有效激发了市场需求，导致两款品牌车型供不应求。上汽通用内部人士透露，负责生产别克昂科威Plus的“白金工厂”近几个月来一直在满负荷运转，以满足市场需求。
上汽通用的新管理团队上任后，提出了涵盖产品升级、渠道优化、库存清理、营销体系搭建及内部系统改进等多个方面的“四大战役”战略。这一战略旨在通过全面的业务调整，使上汽通用的经营状况回归正轨。凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌计划在混动和纯电领域推出十款全新车型，进一步丰富产品线。
在渠道方面，上汽通用也采取了一系列措施，包括调整生产与销售的联动机制，以及加大对经销商的支持力度，旨在减轻分销网络的压力，同时寻求销量与利润之间的最佳平衡。以凯迪拉克为例，该品牌通过主动控制批发量，恢复了渠道的健康度。截至2024年年底，凯迪拉克经销商的盈利比例提升了近10%，货源需求满足率超过90%。上汽通用还与14家新的凯迪拉克经销商签约，使全国门店总数达到330家。
上汽通用汽车总经理卢晓曾表示，公司的目标是成为合资2.0时代的领头羊。依托强大的体系实力和泛亚汽车技术中心的技术支持，上汽通用计划在2025年全面发起反攻，进一步巩固和扩大其市场地位。
