在2024年的尾声，深蓝汽车迎来了一个重要的里程碑——第40万辆新能源车正式下线。这一历史性时刻发生在12月30日，长安汽车副总裁兼深蓝汽车总裁邓承浩亲临现场，接受了新京报贝壳财经的独家采访。
面对镜头，邓承浩分享了深蓝汽车的辉煌成就与未来蓝图。他透露，尽管面临诸多挑战，深蓝汽车在2024年依然取得了令人瞩目的成绩，全球销量预计将达到24万辆左右。特别是在不含糯玉米（A00微型车）的情况下，深蓝品牌独自扛起了长安汽车新能源销量的大旗，占比高达40%，成功完成了既定的销售目标。
展望2025年，邓承浩表示深蓝汽车将踏上新的征程，年度销量目标直指50万辆，其中国内市场计划销售40万辆，海外市场则目标为10万辆。他坦言，国内市场的竞争压力相对更大，但深蓝汽车团队满怀信心，誓要在激烈的市场竞争中脱颖而出。
在海外市场方面，深蓝汽车已经迈出了坚实的步伐。邓承浩透露，2024年深蓝汽车在东南亚市场取得了初步成功，特别是在泰国曼谷，新车销量达到了1800辆。他相信，随着深蓝汽车在全球范围内的品牌影响力不断提升，2025年的海外市场销量将会更加喜人。
谈及未来业绩，邓承浩表示长安汽车对深蓝2025年的发展寄予厚望，提出了实现正向盈利循环和行业领先的双重要求。他强调，深蓝汽车拥有长安强大的体系化支持，主要精力集中在科研领域，而生产制造、供应链和物流等体系则由长安汽车提供全面保障。预计深蓝汽车的盈亏平衡点将在2.4万辆至2.6万辆之间。
为了降低成本，深蓝汽车并没有选择压缩供应商的利润空间，而是通过体系改革来实现降本增效。邓承浩举例说，通过经销商体系变革，深蓝汽车不再让经销商积累库存，同时降低了经销商的让利空间，而是根据用户满意度对经销商进行奖励。这一举措不仅有效降低了单车成本约5%，还赢得了用户和经销商的一致好评。
在智驾技术方面，深蓝汽车同样展现出了前瞻性的布局。邓承浩透露，2025年深蓝汽车的口号是“普及全民智驾”，将不再推出智驾水平在L2.5以下的新车。未来，深蓝汽车的每一款车型都将至少配备高速领航功能，以满足用户对智能驾驶的迫切需求。
对于深蓝汽车未来的大单品，邓承浩充满信心地表示，S05与S07将成为深蓝汽车的明星产品。这两款产品分别定位于紧凑型和中型车市场，市场规模庞大，且计划在2025年全球90个国家和地区进行销售。他相信，随着深蓝汽车在全球市场的不断深耕细作，S05与S07将成为引领深蓝品牌走向世界的先锋力量。
