随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展，2024年成为了汽车工业历史上一个重要的里程碑。这一年，我国新能源汽车年度产量首次突破千万辆大关，而河北省作为这一转型浪潮中的重要参与者，其新能源汽车市场表现尤为亮眼。
据统计，2024年前11个月，河北省新能源汽车产量实现了1.6倍的增长，零售额也攀升了64.7%。这一迅猛的增长势头不仅体现在国内市场上，外贸领域同样取得了显著成绩。同期，河北省新能源汽车出口额达到了295.6亿元，同比增长近两倍，电动汽车成为了推动外贸增长的新动力。
在河北，以保定为核心，张家口、石家庄等城市协同发展的新能源汽车产业格局正在逐步形成。目前，河北拥有7家具备新能源汽车生产资质的企业，涵盖了燃油、纯电、混动和氢燃料电池等多种技术路线，产品系列从乘用车到客车，再到轻、中、重卡，一应俱全。保定与京津冀其他地区的联合申报，成功入选了国家先进制造业集群名单，标志着该地区在智能网联新能源汽车领域的领先地位。
在张家口南山汽车产业基地，领克汽车张家口工厂实现了新能源整车与燃油整车的并线生产，填补了当地新能源汽车生产的空白。2024年前10个月，该基地已生产纯电动整车超过10万辆，并持续加大新能源汽车零部件产业的招商力度，向着千亿级汽车产业集群的目标迈进。
政策的支持是推动新能源汽车市场繁荣的关键因素之一。2024年，河北省推出了一系列以旧换新的补贴政策，极大地激发了消费者的购车热情。数据显示，全省新注册登记的新能源车数量同比增长了90.5%，而燃油车新注册登记量则同比下降了8.1%。石家庄市在前三季度推广的新能源汽车数量已经超过了2023年全年的推广量，显示出强劲的市场需求。
新能源汽车下乡活动也在河北省内如火如荼地展开，覆盖了保定、廊坊、沧州等多个城市，吸引了大量消费者参与，进一步激发了县域市场的消费潜力。河北省汽车流通行业协会的负责人表示，2024年河北汽车市场变化显著，新能源汽车市占率首次超过50%，自主品牌的市场份额也稳步上升。
京津冀地区的产业协同也为新能源汽车产业的发展注入了新的活力。三地工信部门联合发布的《京津冀汽车产业链图谱》，旨在打造新能源和智能网联汽车产业链，实现资源共享和协同发展。目前，河北已有220余家零部件企业成功进入京津整车厂的供应链，动力电池、氢燃料电池等相关产业也取得了国内领先的地位。
河北省新能源汽车充电基础设施的建设也在不断完善。2024年11月，河北省新能源汽车充电基础设施综合服务平台正式投入运行，已接入省内众多充电站和充电桩，为用户提供智能找桩服务，进一步提升了新能源汽车使用的便利性。
