广汽传祺近日在其广州整车制造工厂迎来了一个历史性的时刻——第400万辆整车正式下线。这一里程碑不仅彰显了传祺品牌的持续进化与成长，更标志着其向新能源科技公司转型的重要步伐，步入了高质量发展的全新阶段。
自2010年成立以来，传祺便以其卓越的产品力和品牌魅力赢得了市场的广泛认可。从GA5在广州亚运会上的初次亮相，到GS4创造41个月销量破百万台的辉煌战绩，再到MPV车型销量突破70万辆，成为中国品牌中的佼佼者，传祺始终在不断突破自我，创造属于自己的传奇。
面对近年来持续升温的汽车市场，广汽传祺紧跟时代步伐，加快内部改革与创新。2024年，传祺发布了i-GTEC2.0战略，针对底盘、三电、智能、平台等关键技术进行了全面升级。同时，传祺还推出了全栈自研的GMC400超级混动技术，并与华为携手开展创新合作，共同推动汽车行业的发展。
传祺对市场的敏锐洞察力使其产品研发速度不断提升。2024年11月，传祺成功上市了两款混动MPV车型——传祺M8宗师超级混动版和传祺新能源E9超充版。这两款车分别代表了传祺在HEV和PHEV混动技术方面的最新成果，为用户带来了更低能耗、更高品质的出行体验。
400万辆整车的下线，对传祺而言不仅是一个简单的数字突破，更是其从“跟跑”到“并跑”，甚至在部分领域实现“领跑”的生动写照。传祺在新能源科技领域的转型步伐坚定而有力，不断展现着其创新实力和品牌魅力。
在2024年11月的广州车展上，广汽传祺再次惊艳亮相，推出了历时7年、投入10亿、超过1500人精心打造的全新EV+新能源平台。该平台可实现EV、PHEV、REEV、HEV四种能源类型的拓展，使同一台车能够根据需要灵活切换增程、插混等技术模式。
该平台的首款量产车型传祺S7搭载了最新的增程技术，一升油可发电3.7度。新车还配备了AI智能控制平台，能够根据场景风格自动调整驾驶模式，实现增程NVH提升30%、油耗降低15%、纯电续航提高12%、馈电动力不足发生率降至0%的出色表现。
在智能化方面，传祺同样不甘落后。品牌宣布将成为首个在轿车、SUV、MPV全领域搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌。据悉，到2025年，传祺将有四款搭载高阶智驾功能的高端新能源车型陆续上市，展现新时代下中国企业的创新实力与雄心壮志。
