随着2024年的落幕，新能源汽车市场的竞争格局愈发激烈，各大品牌纷纷亮出了自己的年度成绩单。在这场速度与激情的较量中，比亚迪以427万余辆的年销量稳居榜首，再次证明了其在新能源汽车领域的霸主地位，同比增长41.26%，成绩斐然。
在传统车企转型新能源的浪潮中，上汽通用五菱的表现同样抢眼，全年销量达到154万余辆，其中新能源汽车占比超过50%，增幅显著，展现了传统车企在新能源领域的深厚底蕴和强劲实力。
在造车新势力方面，小鹏汽车凭借爆款车型小鹏Monam03和P7+的推出，全年交付新车近19万辆，虽然未完全达到去年设定的目标，但9月后的交付量明显攀升，整体呈现上升趋势。小米汽车则凭借一款SU7车型，在短短一年内交付超过13.5万辆，成为市场中的一匹黑马，展现出了强大的市场竞争力和发展潜力。
蔚来汽车全年交付新车超过22万辆，同比增长38.7%，创下历史新高。尤其是在经历2月的销量低谷后，蔚来通过调整BAAS服务和相关优惠政策，月交付量稳定在2万辆左右，乐道L60的上市也为品牌注入了新的活力。零跑汽车则以全年交付近29.4万辆新车的成绩，超额完成年度目标，连续七个月刷新交付记录，展现出强劲的发展势头。
科技跨界新势力方面，鸿蒙智行的表现尤为亮眼。依托鸿蒙生态的强大协同能力，鸿蒙智行在12月单月交付量达到近5万辆，问界M9大定突破20万辆，M7系列、享界S9系列和智界R7系列均取得了不俗的成绩，一登场便震撼了整个汽车行业。阿维塔全年销量同比翻倍，增速领跑行业，产品矩阵的完善和高品质产品是其销量快速增长的关键。
