特斯拉近日揭晓了其在2024年度的车辆交付成绩单，以及备受瞩目的第四季度业绩。尽管这家电动汽车巨头在年终奋力一搏，实现了单季交付量的历史新高，但遗憾的是，全年销量却出现了自2011年上市以来的首次下滑。
根据特斯拉于美东时间1月2日公布的数据，2024年全年，特斯拉共向全球客户交付了179万辆汽车，这一数字略低于2023年的180万辆，同时也未能达到市场分析师普遍预测的180万辆目标。这一年度销量的小幅下滑，标志着特斯拉在快速增长的道路上遭遇了一个小挫折。
尽管全年销量不尽如人意，但特斯拉在第四季度的表现却堪称亮眼。在截至12月31日的这个季度里，特斯拉共交付了495,570辆汽车，刷新了单季交付量的纪录。尽管如此，这一成绩仍略低于分析师平均预期的约512,277辆。特斯拉在年终冲刺阶段的努力，无疑为全球消费者展示了其强大的生产力和市场号召力。
从车型交付情况来看，特斯拉的明星产品Model 3和Model Y在第四季度共交付了471,930辆，虽然这一数字同样创下了新高，但仍略低于分析师预期的484,575辆。而其他车型则共交付了23,640辆，同样未能达到分析师的预期。在产量方面，特斯拉第四季度的总产量为459,445辆，低于分析师预测的505,239辆。其中，Model 3和Model Y的产量占据了绝大多数，达到了436,718辆，但仍低于分析师的预期。
面对日益激烈的电动汽车市场竞争，特斯拉为了吸引更多买家并实现全年销量“略有增长”的目标，近期推出了一系列优惠措施。这些措施涵盖了融资、充电和租赁等多个方面，旨在为消费者提供更加灵活和优惠的购车选择。然而，尽管特斯拉做出了诸多努力，但最终的销量数据仍然未能达到预期的增长目标。
受销量数据未达预期的影响，特斯拉在美股早盘一度下跌超过7%，市场反应较为剧烈。这一跌幅不仅反映了投资者对特斯拉销量的担忧，也凸显了电动汽车市场竞争的日益激烈。特斯拉如何在未来保持其市场领先地位，将成为业界和消费者共同关注的焦点。
