近年来，汽车设计界掀起了一股复古风潮，方盒子造型的越野车再次成为消费者追捧的焦点。与流线型设计带来的低风阻不同，硬线条的方盒子车型以其独特的魅力，让城市化SUV重返越野本色，越野车这一简单而直接的称呼再次回归大众视野。
全新一代哈弗H9的设计语言紧跟这一潮流，采用短前后悬、长轴距的布局，确保了宽敞的车内空间。黑化的车窗边框和行李架，为车辆增添了一份年轻动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5070/1976/1930mm，轴距达到2850mm，并提供电动侧踏，极大地方便了乘客的上下车。
在车身颜色上，哈弗H9提供了烟波白、瓦当黑、石青灰、青山绿四款选择，其中石青灰采用哑光漆面，质感出众。这种原厂喷涂的哑光灰色，相比贴膜更具品质感，展现了车辆的高级质感。
外挂式备胎作为经典设计元素，再次凸显了哈弗H9的硬派越野身份。备胎中央集成了倒车影像摄像头，既保证了摄像头的安全性，又提供了广阔的视野。后尾门采用侧向开启方式，操作更加便捷。整车预留了多达10处改装空间，包括前绞盘、涉水喉、副油箱等，满足了越野爱好者的多样化需求。
内饰方面，哈弗H9回归了熟悉的风格，大量物理按键布局合理，便于驾驶者快速操作。车内直线条的设计延续了外观的硬朗风格，细节处采用外露式铆钉设计，进一步强化了硬派越野的标签。座椅增加了10mm厚度的舒适海绵，并配备了通风和加热功能，提升了乘坐舒适度。全系标配5座版车型，7座版则作为选装配置出现。
动力方面，哈弗H9搭载了2.0T发动机，虽然需要拉动超过2吨的车身，但动力表现依然轻快。发动机调校兼顾越野场景，动力输出均匀，不会在某个转速区间内出现无力或突兀的情况。采埃孚的8速变速箱相比上一代车型有了显著提升，换挡平顺、逻辑清晰，无论是缓行跟车还是降挡超车都能轻松应对。
哈弗H9的适时四驱系统也表现出色，能够根据路况智能分配前后轴的动力。在铺装路面行驶时，系统默认为纯后驱模式，以提高燃油经济性。随着车速和加速状态的变化，前轴分配到的动力会逐渐调整，确保车辆在各种路况下的稳定性和操控性。
