极氪智能科技近期在东征技术发布会上，凭借全栈自研生态体系，亮出了应对严寒天气的四大核心技术，并推出了三大驾控技术，旨在为用户提供冬季全场景出行的最佳解决方案。作为秉承北欧基因的高端品牌，极氪在低温环境技术方面拥有近百年积累，并设立了严格的研发标准。
极氪凭借全系车型在冬季的卓越表现、实测佳绩以及良好的用户口碑，在中国北方市场赢得了高度认可。近20周来，极氪蝉联20万以上纯电车型销量国产品牌榜首。
针对低温出行挑战，极氪在整车热管理、智能座舱、动力三电及充电补能等关键领域，创新推出了九源热泵、速热无霜空调、第二代金砖电池以及800伏极寒液冷极充桩四项核心技术。九源热泵通过集成九大热源、行业最宽广的工作温域及智能温控，有效节省电能，提升制热效率，延长了车辆续航。
针对空调冬季结霜、升温慢、能耗高等用户痛点，极氪速热无霜空调对换热温差、面积及效率进行了全面优化。第二代金砖电池则通过自研的第二代锂离子加速技术，降低了低温综合阻抗，提升了电导率，并配备了复合热盾保温技术和电池预热、维温功能。实测表明，在-10℃环境中静置12小时后，搭载该电池的极氪7X仅需18分钟即可从10%充至80%，刷新了低温超快充量产的行业纪录。
极氪推出的800伏极寒液冷极充桩，单桩最大功率达到800千瓦，通过车桩同源的液冷结构设计，工作温域覆盖-30℃至60℃，远超国家标准。在-30℃的极寒环境下，仍能实现每秒充电一公里的惊人速度。极氪计划到2026年在全国建设2000座极充站，并将接入超过180万座第三方充电桩，实现“15分钟找到桩，15分钟充好电”的便捷体验。未来，“1515便利电”在北方市场的覆盖率将超过85%。
极氪的高性能三电系统和高通过性设计，使其既能胜任竞速漂移，也能应对雪地越野挑战。其全栈800伏高压系统，电驱系统综合效率最高可达92%，在低温环境下最大功率依然能达到580千瓦，性能不受影响。高通过性及优化的接近角、离去角，确保车辆在冰雪路面上的行驶稳定性。
极氪的智能四驱系统，通过前异步、后永磁同步电机的智能搭配，实现四驱与后驱的毫秒级切换，确保在冰雪路况下的平稳行驶。同时，极氪自研的dTCS分布式牵引力控制系统，通过端到端的直接指令响应，将车轮打滑到响应循环时间从66毫秒缩短至6毫秒，显著减少车轮打滑，保持最佳附着力。
极氪智能科技在软件层面也不断进化。ZEEKR OTA 6.3版本近期推送，新增及优化功能达155项。智能驾驶方面，浩瀚智驾端到端大模型全面上车，无图城市NZP功能正式推送，覆盖全国所有城市和五级道路。智能座舱方面，极氪自研Kr AI大模型持续优化，ZEEKR AI OS主动智能架构支持30多项领先的座舱主动智能服务，具备出色的自然语义识别能力。
