近日，网络上流传出一段理想汽车NOA功能在极端雪地条件下的测试视频，引发了广泛关注。这段视频由一位汽车博主分享，展示了理想汽车7.0rc2版本NOA在几乎被大雪完全覆盖的路面上的表现。
在视频中，测试车辆行驶的路面标识和标线几乎完全被大雪遮盖，这对于一般的智能驾驶辅助系统来说是一个巨大的挑战。然而，当启用NOA功能后，理想汽车迅速识别并规划出了合适的行驶路线。即便在没有路面标线辅助的情况下，车辆依然能够流畅地完成大角度转弯，展现了出色的识别与规划能力。
面对对向来车的情况，理想汽车的NOA功能同样表现出色。车辆行驶稳定，没有出现突然加速或急刹的情况，确保了行车安全。这一表现无疑增强了人们对智能驾驶辅助系统的信心。
为了提高雪天驾驶的可视性，理想汽车还将车辆的HUD抬头显示调整为橙色。这一设计使得信息展示更加清晰，有助于驾驶者更好地掌握车辆状态。
据了解，理想汽车已于去年12月31日向AD Max用户全面推送了7.0版本车机系统。此次OTA更新不仅引入了高速/城市全场景升级的端到端+VLM功能，还新增了多项智能功能。其中包括AI推理可视化交互、Mind GPT-3o多模态智能体以及Mind Diffusion V2.0绘画大师等，为用户带来了更加丰富和智能的驾驶体验。
在7.0版本车机系统中，理想汽车为AD Max用户带来了“高速端到端”功能。该功能具备不降级、不断点、更连续的特点，使得智能驾驶更加稳定和可靠。同时，新增的AI推理可视化能力可以展示10种可能的策略轨迹，并实时选择最佳方案，进一步提升了智能驾驶的智能化水平。
ELK紧急车道保持辅助功能也得到了升级。这一功能将更好地应对大雾天气下的高速智能驾驶策略，为驾驶者提供更加全面的安全保障。
理想汽车表示，随着端到端+VLM双系统的持续迭代和升级，公司有望在2025年实现L3有监督智能驾驶。这一目标的提出，无疑为智能驾驶技术的发展注入了新的动力。
