随着2024年汽车市场竞争的白热化，各大车企纷纷摩拳擦掌，准备在2025年推出多款新车以抢占市场份额。本次，我们将为您详细介绍几款备受期待的新车型，希望能为您的购车计划提供有价值的参考。
首先，备受瞩目的一汽-大众捷达VA7已于2024年底正式下线，并预计于1月12日上市。这款新车被誉为现款速腾的“青春版”，基于MQB平台打造，外观轮廓与速腾相似。由于速腾即将完成换代，捷达VA7的推出正好承接起了新老交替的重任。内饰方面，捷达VA7延续了速腾的家族式设计，配备10.1英寸中控屏，并在性价比策略上下了不少功夫，预计上市后还会增加更多舒适性配置。动力方面，新车搭载了EA211的1.4T发动机，匹配DQ200 7速干式双离合变速箱，悬架系统则采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。
紧接着，一汽-大众速腾也即将在2025年迎来换代。新车代号VW381，将首发搭载大众全新混动系统，并继续提供纯燃油动力。目前，新一代速腾的涂装调试、副仪表板包覆件注塑、总装车间驾驶辅助设备改造等工作已经展开，年产能达到30万辆。预计速腾的换代时间将在下半年，有兴趣的消费者不妨耐心等待。
在新能源领域，一汽奥迪的全新PPE工厂已在2024年底建成投产，并计划推出奥迪Q6L e-tron和奥迪A6L e-tron两款车型。其中，奥迪A6L e-tron预计将于2025年下半年亮相，并采用本土化加长策略，针对纯电续航和智能化进行升级。据悉，新车将搭载双激光雷达+视觉感知融合方案，实现“无图”L2++级智能驾驶辅助能力，覆盖包括高速公路、城市道路、泊车等日常出行场景。
网络上还曝光了一组疑似AUDI E量产版车型的谍照。新车定位新能源中型旅行车，计划于2025年上市。从谍照来看，新车很大程度上延续了概念版车型的设计，并配备了激光雷达装置。动力方面，AUDI E量产版将搭载前后双电机，百公里加速约为3.6秒，配备100kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程预计超过700公里。新车还将提供渐进式转向系统、全轮转向以及空气悬架等高级配置。
上汽大众方面，也将在2025年推出多款新车。其中，朗逸将迎来换代车型，预计于第三季度上市。新车预计将采用与帕萨特Pro相近的设计，并配备全新的内饰设计，包括液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏、电子怀挡等。动力方面，新车将搭载全新的1.5L发动机和1.5T发动机，分别匹配6速手自一体变速箱和7速干式双离合变速箱。
在新能源汽车市场，上汽大众还将推出ID.3的磷酸铁锂电池版本，以进一步降低购入门槛。该车型已出现在工信部申报目录中，采用磷酸铁锂电池组，有望进一步拉低整车成本，未来不排除车价下探到10万元以下的可能性。去年11月，上汽大众ID.3累计销量已达20万辆，成为2024年度合资电车销冠。随着新版本车型的即将入市，上汽大众ID.电动家族有望迎来新的销量增长极。
