在汽车行业销售领域，一位名叫牟倩文的销售精英再次成为众人瞩目的焦点。近日，她通过社交媒体自豪地分享了自己在2024年的销售业绩——连续两年，每年成功售出170辆保时捷汽车，这一成就无疑令人叹为观止。
牟倩文的故事始于2024年初，当时“山东女销售一年卖出170辆保时捷”的消息迅速在网络上发酵，并登上了微博热搜。面对突如其来的关注，牟倩文坦然承认了自己的销售业绩，并澄清了关于年薪300万及与客户共进晚餐的不实传言。她表示，自己的成功并非靠这些所谓的“捷径”，而是源于对客户的真诚与专业。
牟倩文在采访中透露，她从不强行推销产品，而是像朋友一样，为客户提供保时捷的相关知识和建议。这种真诚的服务态度，让她赢得了众多客户的信任与喜爱，也让她积累了一大批忠实客户。这些客户不仅自己多次购买车辆，还积极介绍朋友前来购车，从而形成了良好的口碑效应。
在2024年上半年，牟倩文就已经展现出了非凡的销售能力，成功售出70多辆保时捷汽车，销售额高达6000万元，成功夺得年中销冠的宝座。这一成绩不仅是对她个人能力的肯定，也是对她销售理念的最好证明。
然而，与牟倩文的个人辉煌形成鲜明对比的是，保时捷在中国市场的整体表现却不尽如人意。从2021年至2023年，保时捷在中国市场的新车销量逐年下滑，尤其是2023年，销量降幅达到了14.9个百分点。2024年前三季度，保时捷在中国市场的销量更是同比下滑了29%，这一数据无疑给保时捷中国敲响了警钟。
保时捷在中国市场的困境并非一朝一夕形成的。2024年5月，保时捷中国就曾被曝出经销商集体“逼宫”的事件。据知情人士透露，这一事件的起因是保时捷中国为了完成销售任务向经销商压库，导致经销商面临巨大的资金压力。虽然这一风波最终以高层换帅告一段落，但保时捷在中国市场的颓势并未因此得到扭转。
2024年底，保时捷中国再次被推上风口浪尖，#保时捷中国裁员#的话题在网络上引发热议。尽管保时捷官方迅速回应称相关信息不属实，但公司内部组织架构的优化以及部分地区经销商退网的事实却不容忽视。这些变化无疑给保时捷在中国市场的未来增添了更多的不确定性。
