领克品牌在上海隆重推出了其全新旗舰SUV车型，正式命名为领克900。这款车型基于SPA Evo大型电混车专属架构精心打造，定位为一款旗舰级大六座SUV，设计灵感源自都市对立美学THE NEXT DAY的理念。
领克900在外观设计上采用了流线型车身，不仅有效降低了风阻系数至0.291cd，还提升了车辆的NVH性能和续航能力。其超短前悬设计不仅增大了接近角至20°，还赋予了车辆更加紧凑、干练的视觉效果。车尾部分，智感流光交互尾灯不仅具备停车和行车娱乐功能，还支持用户自定义智慧灯语场景。
在车身尺寸方面，领克900的长宽高分别为5240mm×1999mm×1810mm，轴距更是达到了3160mm，充分展现了其旗舰大六座SUV的定位。新车还配备了电动吸合门、无边框后视镜、超视野全景天幕等高端配置，并提供了极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银等多种车身颜色选择。轮毂方面，根据配置不同，消费者可选装20英寸光旋轮毂、21英寸光翼轮毂或21英寸光驰轮毂（低风阻）。
进入车内，领克900采用了智感悬浮云岛的设计理念，提供了拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三种内饰配色供消费者选择。宽阔平整的仪表台让驾驶者的视野与路面完美融合，同时，新车还配备了30英寸6K一体式天际屏、多功能方向盘以及12.66英寸高清液晶仪表等豪华配置。主副驾超宽一体式天际屏采用了32:10的黄金比例设计，提供了沉浸式6K清晰度体验，并支持无边框多视角分屏和一体式交互功能。
作为旗舰大六座SUV，领克900的第二排同样提供了30英寸6K悬浮式娱乐屏，与前排交互系统形成车内空间的巧妙划分与融合。前后屏可实现无缝连接，提供趣味灵活的娱乐性互动。第二排座椅具备长滑轨设计，可实现前后550mm的移动范围；第三排座椅同样支持椅背和前后调节，前后移动范围可达125mm，确保六座乘客都能享受到舒适的乘坐体验。新车还设计了多达42处储物格，后备箱容积最大可达300L，深度、宽度和高度分别达到了590mm、1130mm和786mm，后备箱下方还隐藏有20L的储物空间。
领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，该架构专注于打造5米以上的豪华大车，轴距起步即达到3050mm。在电池布局、座舱纯平地板、电器架构以及三电安全等领域均实现了专属开发设计。动力方面，新车提供了多种动力构型，包括2.0T电混引擎+DHTPro+P4电机、2.0T电混引擎+DHTPro+双P4电机以及1.5T电混引擎+DHTEvo+P4电机等，百公里加速可达4秒级，最高时速超过200km/h。同时，双P4电机扭矩控制结合后轮转向技术（±10°），使车辆能够实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式以及灵巧转向等高级功能。
智能配置方面，领克900搭载了LKEEA中央集成式数字架构，支持Orin-x/Thor高阶智驾系统和双8295座舱芯片，大幅精简了ECU数量和线束，支持更快速、灵活的功能部署。该架构还将AI与硬件深度融合，实现了智驾和智舱系统的自我进化。
在市场竞争方面，领克900将面对来自理想L9、问界M9等同级别车型的激烈竞争。同时，宝马X7、奔驰GLS等豪华品牌产品，以及价位相近的宝马X5、奔驰GLE等车型也将成为领克900的重要竞争对手。然而，凭借相对全面的产品力和尚未过于“内卷”的细分市场环境，领克900仍具备一战之力。
