领克品牌近日宣布，其全新旗舰车型领克900将于春节后正式登陆各大展厅，而该车的首发亮相则是在1月3日。领克900基于先进的SPA Evo平台打造，动力系统上提供了1.5T与2.0T插电式混合动力两种选择，且在车身尺寸上，除了车宽外，全面超越了问界M9。
这款新车在技术上的一大亮点是搭载了领克Super AI数字底盘，这一创新技术使得领克900能够实现包括“华尔兹”原地掉头、蟹行模式以及灵巧转向在内的多种高级驾驶辅助功能，大大提升了驾驶的灵活性和便利性。
领克900在外观设计上也进行了全面革新，车身尺寸相较于领克09有了显著提升，采用了封闭式格栅设计，并配备了分体式大灯组和家族标志性的“h”形日间行车灯，营造出一种未来感十足的视觉效果。车内则采用了与Z10相似的内饰布局，包括内嵌式窄条液晶仪表、30英寸悬浮式中控屏以及副驾屏，整体造型与理想L9有着异曲同工之妙。
领克900还配备了双幅式方向盘、HUD抬头显示以及31扬声器哈曼卡顿音响系统，为驾驶者和乘客提供了极致的驾乘体验。在座椅布局上，领克900采用了6座设计，其中第二排座椅可旋转，并提供了30英寸的吸顶娱乐屏，支持左右分屏观看，满足了家庭出行的多样化需求。
在动力方面，领克900提供了多种动力组合供消费者选择。其中，1.5T+双电机版本车型的前后电机功率分别为160kW和230kW，综合功率高达530kW；2.0T+双电机版本车型的前后功率则为123kW和230kW，综合功率达到540kW；而2.0T+三电机版本车型的前电机功率为123kW，后电机功率分别为160kW和160kW，综合功率更是达到了惊人的630kW，为驾驶者带来了极致的加速体验。
领克900的发布，不仅展示了领克品牌在技术创新和产品设计上的强大实力，也进一步丰富了领克品牌的产品矩阵，为消费者提供了更多元化的选择。随着春节后领克900的正式到店，相信这款新车将会在市场上掀起一股新的热潮。
