在中国汽车市场这片充满活力的竞技场上，各大车企纷纷亮出了2024年的年度成绩单，竞争之激烈，成果之丰硕，令人瞩目。
比亚迪，作为中国汽车行业的佼佼者，不仅摘得了中国汽车市场车企销量冠军的桂冠，还一并收获了品牌销量与全球新能源车市场销量的双料冠军，实现了销售领域的大满贯壮举。其旗下子品牌腾势汽车，凭借高端定位，全年销量突破12.6万辆，成交均价高达37.7万元；方程豹汽车则以5万辆的年销量，展现出不凡的市场潜力；仰望汽车，作为比亚迪的新晋高端品牌，虽面世不久，但也实现了8560辆的年度销售佳绩。
上汽集团，作为国内汽车制造业的巨头，全年终端交付量高达463.9万辆，批发销量也达到了401.3万辆。其中，上汽自主品牌的表现尤为亮眼，销量达240.8万辆，占总销量的60%，海外出口更是达到了108.2万辆，同比增长2.6%。
长安汽车，同样交出了令人满意的答卷。全年销量超过268万辆，连续五年保持正增长，海外出口量也达到了53万辆，同比增长超47%。长安汽车自主品牌的表现同样不俗，全年销量超过223万辆，其中阿维塔汽车和深蓝汽车分别贡献了7.36万辆和24.38万辆的销量。
奇瑞汽车，则以260.39万辆的全年销量，同比增长38.4%，创造了历史新高。其中，海外出口量达到了114.46万辆，同比增长21.4%。奇瑞旗下的星途、捷途、iCAR和智界等品牌，也都实现了销量的显著增长。
吉利汽车，作为自主品牌的佼佼者，全年销量超过217万辆，同比增长超32%，超额完成了年度销量目标。其旗下极氪汽车和领克汽车，分别以22.21万辆和28.54万辆的销量，展现出了强劲的市场竞争力。
在造车新势力方面，理想汽车以50万辆的全年销量，成为了首个年交付量达到50万辆的新势力品牌。鸿蒙智行、零跑汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等品牌，也都实现了销量的显著增长，其中鸿蒙智行全年销量达到44.49万辆，零跑汽车全年销量突破30万辆，蔚来汽车和小鹏汽车则分别实现了22.19万辆和19万辆的销量。
小米汽车和岚图汽车等新兴品牌，也在市场上逐渐崭露头角。小米汽车全年销量超过13.5万辆，岚图汽车则实现了8.57万辆的销量，同比增长70%。
这些成绩的取得，不仅是中国汽车市场持续健康发展的有力证明，也是各大车企不断创新、不断提升产品竞争力的结果。随着新能源汽车技术的不断发展和迭代，中国汽车市场的竞争将更加激烈，但也将为消费者带来更多更好的选择。
