随着新能源汽车市场的蓬勃发展，2024年前11个月的数据显示，全国新能源汽车销量占比首次突破了汽车总销量的40%大关。这一显著增长不仅反映了消费者对新能源汽车的日益青睐，同时也将补能问题推向了社会关注的前台。
在新能源汽车补能领域，蔚来汽车凭借其换电站网络的迅速扩张，成为了行业内的佼佼者。截至目前，蔚来已在全国32个省级行政区建立了超过3000座换电站，实现了从黑龙江佳木斯到海南三亚，从新疆克拉玛依到黑龙江齐齐哈尔的广泛覆盖。据统计，超过80%的蔚来用户能够在其住宅或办公地点3公里范围内找到至少一座换电站，极大地提升了用户的补能便利性。
蔚来的换电站建设历程堪称飞速。从首座换电站落地深圳南山，到第1000座换电站的建成，蔚来用了1508天；而从第1000座到第2000座，时间缩短至477天；再到第3000座换电站的落成，蔚来仅用了434天。这一速度不仅彰显了蔚来在换电领域的坚定投入，也反映了其换电站建设效率的不断提升。
蔚来在2024年下半年明显加快了换电站的建设步伐，新建了576座换电站。同时，蔚来还推出了“加电县县通”计划，旨在2025年6月30日前实现全国充电县县通，并在同年12月31日前实现27个省级行政区换电县县通。截至2024年末，蔚来已在江苏全省实现了“换电县县通”，累计建成383座换电站，覆盖了江苏95个县及县级行政区。
在蔚来建设的3000多座换电站中，有949座位于高速路服务区，有效解决了长途出行用户的补能难题。2024年12月18日，蔚来完成了9纵9横高速换电网络计划，实现了全国主要城市间高速公路换电网络的布局。这意味着，蔚来用户平均每200公里高速公路就能找到一座换电站，享受比加油更便捷的换电服务。
蔚来不仅在换电领域取得了显著成果，还通过其创新的“可充可换可升级”全场景能源服务体系，为用户提供了更加多元化的补能选择。蔚来最新部署的第四代换电站更是将换电速度提升至最快2分24秒，电池仓位数量增至23个，日服务次数最高可达480次，进一步提升了换电效率和服务能力。
蔚来还通过全新品牌乐道，将换电服务拓展至主流家庭市场。乐道首款车L60于2024年9月19日上市，依托蔚来能源的体系化能力，为主流家庭市场提供了成熟高效的加电解决方案。至2024年12月，乐道品牌可用换电站数量已超1000座，满足了更多用户的补能需求。
蔚来在充电设施建设方面也取得了显著进展。截至目前，蔚来已在全国建设充电桩超过25000根，成为建设充电设施数量最多的汽车品牌之一。而且，蔚来充电桩超近80%的充电电量服务于非蔚来用户，体现了其开放共享的理念。为了让更多新能源汽车用户能够到达更远的地方，蔚来还在偏远地区建设充电设施，解决了用户的燃眉之急。
蔚来在能源业务上的开放合作也取得了积极成果。自2018年以来，蔚来已与交通、能源、地产、文旅等多个领域的3000多家企业展开了合作，共同建设充换电站。蔚来还推出了“加电合伙人”计划，向全社会开放合作建设充换电站，进一步加速了换电网络的扩张。
随着蔚来换电网络的不断完善和合作伙伴的不断增加，换电已成为新能源汽车领域公认的主流补能方式。不少企业纷纷加入换电行列，共同推动新能源汽车行业的发展。蔚来创始人李斌表示，换电网络的扩张就像当年亚马逊建设云服务一样，具有网络效应强、投资规模大、投资周期长等特点。但一旦建成并服务外部客户，门槛将非常高，将为行业发展提供有力支撑。
