近期，市场上传出奇瑞控股集团正筹备将其汽车业务板块推向港股市场的消息，此消息迅速吸引了业界的广泛关注。据悉，奇瑞方面已接触摩根大通，意在明年将其汽车业务推向资本市场，初步预估的融资规模曾被媒体提及为10亿美元。然而，奇瑞内部知情人士对此进行了澄清，表示该报道所提融资金额远低于实际，奇瑞赴港上市的融资规模预计至少达到2500亿元人民币，并有望冲击3000亿元人民币的更高目标。
尽管当前A股与H股市场对于新股上市的审核日益严格，但奇瑞作为业界的佼佼者，依然受到市场的热烈追捧。从奇瑞汽车公布的2024年销售业绩来看，其全年销量高达260余万辆，同比大幅增长38.4%。仅在12月份，销量便突破29万辆，同比增长38.4%。在新能源汽车领域，奇瑞更是表现出色，全年新能源汽车销量超过58万辆，同比激增232.7%。
在出口方面，奇瑞同样取得了骄人的成绩。2024年，奇瑞汽车出口量超过114万辆，同比增长21.4%。营收方面，奇瑞也实现了跨越式增长，全年营收达到4800亿元人民币，同比增长超过50%。这一系列亮眼的成绩不仅彰显了奇瑞在国内市场的强劲竞争力，也为其国际化发展提供了坚实的资金保障。
从品牌层面来看，奇瑞品牌全年销量超过161万辆，同比增长31.1%。星途品牌销量达到14万余辆，同比增长12.3%。而捷途品牌更是实现了跨越式发展，全年销量突破56万辆，同比大幅增长80.3%。iCAR品牌和智界品牌也分别取得了6万余辆和5万余辆的年度销量，展现出强劲的增长潜力。
在国内和国际市场均取得显著成绩的背景下，奇瑞控股集团此次赴港上市无疑将为其未来发展注入新的活力。据透露，奇瑞方面正在积极考虑引入外方股东，以实现股权结构的多元化。这一举措不仅有助于提升奇瑞的国际化水平，还将为其在全球市场的拓展提供更为广阔的空间。
