随着新能源汽车市场的蓬勃发展，一场价格战正在悄然改变消费者的认知与行为。近日，一份深入剖析新能源汽车价格战背景下消费者反应的报告出炉，为企业提供了宝贵的决策参考。
报告指出，2024年新能源汽车市场销量突破千万大关，增速显著。然而，在行业繁荣的背后，利润却处于低谷。为了抢占市场份额，众多品牌纷纷采取以价换量的策略，比亚迪更是率先完成了年度销量目标。近三年来，降价车型数量激增，价格战成为市场关注的焦点，相关舆情主要集中在车价、优惠等核心话题上，短视频和新闻App成为主要传播平台。
消费者对于这场价格战的感知颇为复杂。他们认为，行业竞争的白热化是价格战的主要原因，同时技术进步、成本下降及产品定价策略等因素也起到了推波助澜的作用。在价格战下，消费者的情绪反应呈现多元化，但总体以消极为主。尤其是老车主，由于利益受损和信息不对称，产生了强烈的“背刺感”。
对于价格战的不同形式，消费者的态度也各不相同。免息活动获得了较高的接受度，而直接降价虽然关注度极高，但消费者的不满情绪也较为明显。对于功能权益赠送活动，消费者的负面声音同样偏高。价格战对消费者的购车决策产生了深远影响，品牌信任度、忠诚度等均受到挑战。消费者对价格敏感度大幅提升，期待降价能够一步到位。在高线城市，用户对于价格战的讨论更为积极，而下沉市场则对性价比车型的需求更为迫切。
在品牌分析方面，报告指出，比亚迪的讨论热度居高不下，各品牌的关注度反映了当前市场的竞争态势。用户对品牌的印象感知存在显著差异，竞争策略对品牌形象的影响不容忽视。以特斯拉为例，年初的降价策略引发了市场的连锁反应，年底则通过限时优惠和5年0息活动来冲量，降低了购车门槛，进一步加剧了市场竞争。
然而，特斯拉的频繁降价也引发了用户的不满，损害了老车主的利益，对品牌价值和信任度造成了负面影响。报告建议，车企应重新审视价格体系，合理定价，避免过度降价和频繁的价格调整。同时，应加强与消费者的沟通，提前通知老车主降价信息，设定合理的保价期限，并在价格变动时给予补偿或优惠。
为了减轻老车主的损失并提升忠诚度，车企还可以采取多元化的补偿方式，如现金补贴、积分回馈、服务升级与优惠、产品升级与置换等。在优惠方案上，车企可以创新思路，用限时/限量优惠、金融优惠、“老推新”优惠等代替直接降价，以刺激消费并避免损害车辆的长期价值。
报告还强调，车企应加大研发投入，推动技术创新，从根本上提升产品竞争力。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
