低空载人飞行，作为低空经济中最引人注目的应用领域之一，正逐渐从梦想走进现实。想象一下，无论是悠闲地俯瞰城市美景，还是快速穿梭于城市之间，低空飞行都能带来前所未有的体验。那么，中国的低空载人飞行领域发展现状究竟怎样？距离我们日常“打飞的”出行还有多远？
近日，央视记者在深圳南山区的一处直升机场体验了一次低空飞行的便捷。从直升机场起飞，目的地是罗湖区一处新启用的楼顶停机坪。这段原本在地面上需要近一个小时、30公里的车程，在空中仅仅用了10分钟左右便轻松抵达。
当直升机稳稳降落在罗湖区一栋63层高的大厦顶部时，记者深刻感受到了低空出行的便捷与高效。据悉，目前深圳的直升机出行服务已经相当成熟，市民只需通过手机下单预订，便可选择6条空中游览及城际间短途航线，价格范围在每人每次600元至3000元不等。据相关负责人介绍，周末时空中游览的飞行架次有时甚至能达到十几个。
不仅如此，深圳的另一家低空出行企业也表示，其业务量在近期也有了显著的增长。然而，尽管低空出行具有快捷省时的优势，但高昂的成本仍然是制约其普及的一大障碍。单人单次成本上千元，使得直升机出行目前仍然只是少数人的奢侈选择。
为了打破这一瓶颈，业内人士纷纷将目光投向了新型的“垂直电动起降飞行器”（eVTOL）。这种飞行器不仅具有更低的运行成本，还能大幅提升低空飞行的效率。在安徽合肥，一座服务于小型eVTOL的运营中心已经建设完成。这里的一款无人驾驶飞行器，内部可容纳2人，最大航程为30公里。据相关负责人透露，他们已经取得了相应的型号合格证和生产许可证，只等运营合格证的审定正式通过后，便可对外开展商业化运营。
