蔚来汽车董事长李斌近期对外公布了蔚来在换电领域的最新进展。据悉，蔚来与其他汽车品牌联手打造的首款换电车型，已经正式进入冬季测试阶段。
这款车型采用的是“重资产”运营模式，尽管前期需要巨大的资金投入，但蔚来汽车希望通过这种方式建立起强大的竞争壁垒。李斌表示，蔚来在换电领域有着长远的规划，预计在未来的2027年至2028年间，换电联盟将会推出更多换电车型，而每款车型的研发周期大约为18个月。
蔚来汽车已经与8家车企建立了换电战略合作，部分换电站已经开始实现资源共享。然而，值得注意的是，蔚来即将推出的新品牌萤火虫，将会拥有独立的换电站体系，不会与现有的换电站共享资源。
在新能源汽车领域，蔚来汽车一直保持着清晰的战略定位。李斌强调，蔚来在国内市场将不会涉足增程式和插电式混合动力车型，而是专注于换电技术的研发和推广。
这一系列的举措，无疑显示了蔚来汽车在换电领域的坚定决心和强大信心。随着新能源汽车市场的不断发展和壮大，蔚来汽车有望在这一领域取得更加显著的成果。
