领克汽车近日正式揭晓了其备受期待的高端电混SUV——领克900，这款车型此前以代号L946在Co客大会上预告，终于在今年初与公众见面。
领克900的发布会由吉利汽车集团高级副总裁林杰亲自主持，他直接切入主题，阐述了领克900诞生的初衷与愿景。这款车型不仅在外观设计上独树一帜，更在科技配置与驾乘体验上实现了全面升级。
领克900的前脸设计尤为引人注目，日行灯组下方配备了远近一体LED大灯，与贯穿式科技交互屏相得益彰。车主可以通过车机系统自由定制屏幕上的图案，这一功能类似于智己的ISC智慧灯语系统，为用户提供了更多个性化选择。
车辆的前脸下部采用了“光瀑式”主动进气格栅，能够根据车辆工况自动开闭，既提升了车辆的科技感，又优化了空气动力学性能。
领克900的侧面设计同样出色，纯平的侧窗搭配隐藏水切工艺，使得A、B、C、D柱与车窗在视觉上融为一体，呈现出简洁而高级的外观线条。撞色车身设计与领克08标志性的无边框后视镜相呼应，下方还嵌入了领克英文品牌灯光，进一步提升了车辆的辨识度。
车尾部分则延续了领克家族的设计风格，贯穿式灯组与头灯相呼应，支持交互功能，点亮后极具辨识度。领克900的尾门采用了与欧美超豪华车同款的“天地门”设计，不仅方便装载物品，还为钓鱼或露营爱好者提供了额外的户外座椅功能。
进入车内，领克900的高级感与科技感扑面而来。最引人注目的莫过于30英寸的“6K一体式天际屏”，它将副驾屏与车机屏幕融为一体，营造出简洁而前卫的前排视觉效果。中控屏幕下方还配备了一颗豪华车必备的“星钻智控旋钮”，用于控制车机、音乐等功能，进一步提升了驾驶乐趣。
在第二排，领克900同样提供了两张“大沙发”以及与前排相同的6K“大彩电”。得益于“带鱼屏”的比例设计，两边乘客可以各看各的，互不干扰。对于二胎家庭来说，这一设计无疑避免了孩子们因抢遥控器而发生的争执。
作为全新SPA Evo平台的首发车型，领克900充分展现了该平台的优势。SPA Evo架构专为大型电混车设计，轴距从3.05米起步，致力于打造车长5米以上的豪华大车。领克900在尺寸上相较于同级别竞争对手具有明显优势，同时得益于平台结构的优化与动力系统的小型化设计，实现了高达88%以上的空间利用率。
在安全方面，SPA Evo架构继承了SPA架构的安全优势，并首发了“一体式热成型双门环”工艺。这一工艺使得领克900的柱碰标准远超行业标准16倍，后碰标准也提升至100km/h。沃尔沃的“丢轮保命”等传统安全技术也在这款车型上得以延续。
智能化方面，SPA Evo架构配备了LKEEA中央集成式数字架构，支持端到端技术和大模型算法。智能座舱则由双8295座舱芯片驱动，支持本地大模型部署，最多可同时带动多达6块屏幕。领克900在上市后无疑将为用户带来更加智能、便捷的驾乘体验。
在驾乘体验上，领克900搭载了领克EM-P超级增程电动系统，输出功率可达530-630kW，最高时速超过240km/h。同时，SPA Evo架构还支持后轮转向+后双轮边电机技术，后轮转向角度可达20度，使得领克900在拥有庞大车身的同时，依然能够保持灵活的操控性能。
领克900的推出无疑为豪华电混SUV市场注入了新的活力。面对问界M9和理想L9等强劲对手，领克900能否脱颖而出，或许关键在于其能否给出一个让人难以抗拒的价格。让我们拭目以待。
