中国汽车工业自1956年首辆汽车下线以来，已历经七十年风雨兼程，实现了从零到一、由弱变强的华丽蜕变，跃升为全球汽车市场的重要一极。2023年，中国汽车产销量历史性跨越3000万辆大关，连续多年稳居榜首，标志着中国汽车产业迈入全新发展阶段。
在这波澜壮阔的发展历程中，新能源赛道异军突起，成为推动中国汽车工业持续向前的关键力量。2023年，中国新能源汽车产销量占全球比重超六成，连续九年领跑全球；至2024年11月，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，产业发展步入高质量新阶段。
上汽通用五菱，作为中国汽车工业的杰出代表，其发展历程是中国汽车产业成功蜕变的缩影。从早期的拖拉机、微车，到如今的五菱红标、五菱银标、宝骏品牌全面焕新，五菱始终秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，与时代脉搏同频共振，不断推进技术创新和产品升级。
五菱之光，这款被誉为“地球上最重要的一款车”的经典微面车型，自2003年上市以来，凭借其高性价比、耐用性和广泛的适用性，迅速成为中国微车市场的佼佼者，不仅销量斐然，更助力无数家庭实现创富梦想，赢得了全球范围内的广泛赞誉。
在新能源汽车领域，五菱同样展现出了非凡的实力和前瞻性。宏光MINIEV作为五菱新能源家族的明星车型，自推出以来便备受瞩目，连续52个月蝉联细分市场销量冠军，累计销量突破145万辆，成为中国品牌纯电销冠。2024年，上汽通用五菱新能源销量达80万台，全年新能源销量占比首破50%，同比增长63%，超额完成全年目标。
上汽通用五菱不仅在国内市场取得了辉煌成就，在汽车出海事业上也同样表现卓越。作为最早一批“走出去”的民族企业，五菱自1990年出海以来，持续深耕全球新能源市场，出口覆盖104个国家和地区，成为中国汽车出海事业的佼佼者。在印尼市场，五菱更是首家在印尼本土建设的中国汽车企业，带动多家产业链伙伴共同出海，推动中国新能源汽车向海图强。
2025年1月5日，上汽通用五菱迎来又一里程碑时刻——第3000万辆整车五菱星光S正式下线。这一成就不仅标志着五菱成为中国首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，更成为中国汽车工业发展史上的重要里程碑。这一成就的取得，离不开五菱对市场的深刻理解和对消费需求的精准把控。
上汽通用五菱全球首创精益智造岛式工厂，更是五菱在智能制造领域的又一创新成果。该工厂突破传统流水线式总装生产模式，将精益生产和智能制造有机结合，开创“柔性岛精益智造”生产模式，实现结构可重构、功能可拓展、快速可迭代的生产系统，引领汽车制造方式新变革。这一创新成果不仅提升了五菱的生产效率和产品质量，更为中国汽车工业的智能制造发展贡献了宝贵经验。
上汽通用五菱总经理吕俊成带领新班子履新一年来，五菱在品牌、技术、产品、渠道等方面全面焕新，拥抱新变化、共创新可能，迈入“以质取胜”的新阶段。五菱的故事，是中国汽车工业从无到有、由弱变强的生动写照，也是中国汽车品牌不断追求卓越、勇攀高峰的缩影。
