随着汽车市场的日益繁荣，2025年的汽车界迎来了一场关于中大型SUV的激烈竞争。新年伊始，领克品牌率先出击，于1月3日正式发布了其旗舰车型——领克900。这款车型不仅是领克品牌有史以来推出的最大车型，更标志着领克正式进军大型豪华SUV市场。
领克900的问世，让业界看到了自主品牌在高端市场的又一尝试。它不仅需要与路虎揽胜等传统豪华品牌一较高下，还需应对来自新能源汽车品牌如问界M9、理想L9等新势力的挑战。这些新兴品牌凭借强大的技术实力和品牌影响力，已经在市场中占据了一席之地。
长久以来，中大型SUV市场一直由传统豪华品牌主导，自主品牌虽然偶有涉足，但始终未能在这片领域中站稳脚跟。然而，随着汽车市场的不断发展和消费者需求的日益多样化，中大型SUV市场逐渐成为了一个潜力巨大的“蓝海”。
从价格层面来看，这些新兴的中大型SUV车型大多定价在30万元至50万元之间，这标志着自主品牌在高端化道路上迈出了坚实的一步。过去，自主品牌的价格天花板往往停留在20万元左右，但随着技术的不断进步和品牌影响力的提升，自主品牌开始有信心向更高价位的市场发起冲击。
在这一轮竞争中，华为和理想等品牌无疑为市场树立了标杆。他们凭借出色的产品力和品牌影响力，成功打开了中大型SUV细分市场的大门。随后，一众品牌纷纷跟进，开始在这一领域中寻找自己的立足之地。据预测，2025年中大型及大型SUV的市场规模将进一步扩大至200万辆。
在动力形式上，这些新兴车型也呈现出多元化的趋势。一方面，以理想、华为为代表的增程派凭借其出色的续航能力和驾驶体验赢得了市场的认可；另一方面，吉利系的极氪、领克、银河等品牌则选择了插混技术作为突破口。比亚迪在中大型SUV市场上也凭借其DM-i技术占据了不小的市场份额。
然而，在这一细分市场中，插混技术尚未经历过全面的市场考验。尽管插混技术在动力性能和能耗方面表现出色，但其制造成本相对较高，这也直接体现在了售价上。不过，插混技术所带来的馈电动力和能耗优势或许能够为品牌带来新的市场机遇。
问界和理想等品牌在智能车机和智能驾驶等智能化配置上表现尤为出色，几乎成为了国内市场的天花板。这些智能化配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也为消费者带来了更加舒适和愉悦的驾驶体验。
面对激烈的市场竞争，自主品牌需要找到自己的核心竞争力。如果不能像零跑那样明确自己的市场定位并持续推出具有价格优势的产品，那么就需要在智能化、动力性能、品质等方面做出特色，以吸引消费者的关注。
回顾历史，2016年的紧凑级SUV市场也曾经历过类似的混战。当时，哈弗H6等神车凭借出色的性价比和实用性赢得了市场的青睐。如今，中大型SUV市场的走热正是当年紧凑级SUV市场爆红的一次延续。只不过，现在的消费者需求更加多样化，对产品的要求也更高了。
在这样的背景下，自主品牌进军中大型SUV市场需要更加谨慎和务实。他们需要向理想、问界等品牌学习，不断提升自己的产品力和品牌影响力，以在激烈的市场竞争中脱颖而出。
