近期，杰兰路研究机构发布了一份关于享界S9首批车主特征的详细报告，通过数据分析，揭示了享界S9车主的独特群体画像，并与另一款车型问界M9的车主特征进行了对比分析。
报告显示，享界S9的首批车主中，男性占据了76%的比例，女性则为24%，这一比例略高于行业平均水平。车主们的平均年龄仅为33.9岁，比预期更加年轻化。在家庭结构上，超过七成的车主已经结婚，并且大多数都有孩子，家庭平均同住人数为3.3人，展现出一个年轻且充满活力的家庭群体。
在教育背景方面，享界S9车主的学历普遍较高，本科及硕士学历的车主占比接近80%。从职业分布来看，互联网行业和制造业的车主占比较大，特别是互联网行业，占比达到了23%。在经济状况上，近四成的车主家庭年收入超过80万，家庭平均税后年收入高达82.3万，显示出这一车主群体的经济实力。
购车行为方面，享界S9的车主主要以增购和换购为主，增购比例达到59%，换购比例为36%。在原有车辆品牌中，传统豪华品牌占比最高，达到48%，其中奔驰占比14%，显示出奔驰车主对享界S9的较高认可度。享界S9车主的平均购车预算为46.9万元，半数以上车主的预算超过50万元，购车决策周期平均为3.8周，超过一半的车主在2至5周内完成了购车决策。
在对比车型方面，享界S9车主在购车时更倾向于选择品牌内部或关联品牌，其中17%的车主将问界M9作为核心对比车型，智界S7和蔚来ET7也占据了一定的比例。这表明享界S9车主对华为与鸿蒙智行的品牌认同感较强。在购车原因上，智能驾驶和智能座舱是享界S9车主最看重的因素，分别占比64%和60%。舒适性也是重要的考量因素。与问界M9车主相比，享界S9车主对外观、内饰、续航和电池的关注度更高，尤其是外观，对购车决策起到了显著的推动作用。
值得注意的是，享界S9车主的购车动机与问界M9车主有所不同。享界S9车主更注重个人通勤代步，追求日常城市驾驶和高效通勤体验，而家庭与商务相关的需求度则相对较低。这一差异反映了不同车主群体的不同用车需求和偏好。
