广汽丰田，作为合资车市的明星品牌，长期以来一直保持着稳健的市场表现。尽管市场波动不断，但广汽丰田总能以年销60万台以上的佳绩稳住阵脚，市场表现不俗。即使在汽车行业迎来新能源变革，面对国产新能源车型的激烈竞争，广汽丰田依然能够坚守阵地，未失根本。
据广汽集团发布的销量数据，2024年广汽丰田全年销量达到738,000台，其中12月单月销量为77,122台。尽管与2023年的95万台相比有所下滑，但广汽丰田依然保持着年销60万台以上的稳健表现，相比之下，广汽本田的销量已跌破50万台大关。
广汽丰田在电动化车型方面的表现虽不尽如人意，但其智能电混双擎车型却取得了显著增长。凯美瑞双擎、赛那双擎等车型凭借出色的市场表现，为广汽丰田的市场地位提供了有力支撑。这些热销车型不仅展示了广汽丰田在混动技术上的优势，也反映了消费者对高品质混动车型的认可。
从具体车型销量来看，中级轿车凯美瑞全年销量达到158,038台，SUV车型汉兰达累计销量为78,884台，MPV车型塞纳则售出89,450台。锋兰达和威兰达两款SUV车型也分别取得了超过20万台和14万台的佳绩。然而，A级轿车雷凌的市场表现却不尽如人意，全年销量仅为7万多台，与2023年的11.4万台相比下滑明显。这一变化无疑反映了新能源汽车市场的快速崛起对传统燃油车市场的冲击。
尽管凯美瑞未能登上细分市场年度销冠的宝座，但经过换代后的凯美瑞已经得到了市场和消费者的认可。随着市场的不断变化和消费者需求的升级，凯美瑞有望在2025年的市场竞争中重振旗鼓，再次冲击销冠宝座。
面对中国车市的新变化，广汽丰田在保持燃油车优势的同时，也在积极调整战略，加快电动化车型的研发和市场推广。毕竟，在新能源市场的竞争中，先入为主往往能够占据更大的优势。广汽丰田需要不断推陈出新，跟上市场节奏和消费变化，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
广汽丰田的市场之争再次证明了，只有不断主动出击，才能在激烈的市场竞争中保持领先地位。面对新能源市场的崛起和消费者需求的升级，广汽丰田需要加快产品创新和市场布局，以更加积极的姿态迎接未来的挑战。
