近期，长城汽车公司的一批共计78辆混合动力车型，在天津新港海关的严格监管下，顺利登上“MSC VIRGINIA”号滚装货轮，启程前往摩洛哥市场。
天津港，作为京津冀地区的重要海上交通枢纽，凭借其无可比拟的地理位置优势、广泛的远洋航线网络以及高效的码头作业能力，吸引了众多汽车企业在此扬帆出海。数据显示，2024年前11个月，天津口岸共出口汽车58.1万辆，同比大幅增长22%，其中电动汽车出口量更是达到了34.9万辆，同比增长14.2%。
长城汽车股份有限公司在摩洛哥市场取得了显著进展，得益于摩洛哥积极的新能源政策、完善的工业基础设施以及开放的市场态度。长城汽车销售管理部科长王慧永自豪地表示，公司已与摩洛哥的汽车销售公司建立了战略合作关系，正式在摩洛哥市场推广长城系列新能源汽车。凭借先进的制造技术和良好的市场口碑，长城汽车在摩洛哥市场上赢得了越来越多的青睐。
为了助力中国汽车企业更好地开拓国际市场，天津海关充分发挥其职能优势，密切关注国际贸易政策的变化，对比不同海外市场的准入标准，通过“关长政策宣讲”、“出口汽车联络员”等机制，加强对各国汽车技术标准及相关法规的宣传和指导。同时，天津海关还牵头建立了“关、港、物、企”四方协调机制，帮助企业提升车辆短途运输、临时仓储等作业效率。依托“关港集疏港智慧平台”，天津海关能够实时掌握汽车运输、集港、抵港等重要时间节点，结合船期和泊位情况，提前优化港区内的物流动线，为企业降低运输成本。
天津海关还推出了惠企“政策包”，提供24小时预约通关服务，并叠加释放提前申报、汇总征税等政策红利，全面助力企业降本增效。王慧永科长表示，从天津口岸出口的汽车在转场至码头后无需排队等待，出口汽车能够实现从前端装载、在途运输到装船操作的无缝衔接，最大限度地节约了运营成本，为长城汽车的产品在国际市场上的畅销提供了有力保障。
