近期，哪吒汽车这一造车新势力企业的动态引发了业界的广泛关注。先是其官方网站在1月6日出现了无法访问的情况，公司方面迅速回应称，这是由于正在进行官网的维护工作，但具体恢复时间尚未确定。
哪吒汽车在2022年曾凭借出色的销量表现，荣登造车新势力销量榜首。然而，进入2023年，其销量却出现了明显的下滑，全年交付量仅为12.75万辆，同比下滑了16.16%，成为造车新势力中唯一一个交付量同比大幅下滑的企业。进入2024年，哪吒汽车的困境似乎并未有所缓解，反而愈演愈烈，接连被曝出裁员、工厂停摆等负面消息，且公司已连续三个月未对外披露交付数据。
据乘联会的数据显示，2024年前10个月，哪吒汽车的累计销量为8.57万辆，同比下降了15.9%。这一系列的数据无疑给哪吒汽车的前景蒙上了一层阴影。然而，面对困境，哪吒汽车并未选择坐以待毙。在2024年12月6日，公司宣布了重大的战略调整，CEO张勇将不再担任该职位，转任公司顾问，而创始人、董事长方运舟则兼任CEO。
方运舟在随后的全员信中，详细阐述了哪吒汽车的未来发展方向和改革举措。他表示，哪吒汽车将实施六大改革措施，立足国内市场，同时积极进行全球化扩张。通过这一系列的改革，哪吒汽车将全力以赴实现IPO，并计划在未来2至3年内，实现销量一半在国内、一半在国外的目标。同时，他还透露，哪吒汽车有望在2025年实现整体毛利率转正，并在2026年实现公司整体盈利。
为了应对当前的困境，哪吒汽车在2024年12月底宣布了逐步启动小批量复产的计划。然而，尽管公司正在积极寻求解决方案，但其母公司合众新能源汽车有限公司仍面临着诸多法律纠纷。据天眼查APP显示，该公司涉及司法案件103起，其中74.76%的案件身份为被告；公司的被执行总金额为911.05万元；现存26条股权冻结信息。
更为严峻的是，近日该公司又新增了一条股权冻结信息。股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司，冻结股权数额高达10亿元人民币，冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日，执行法院为浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。这一消息无疑给哪吒汽车的未来发展增添了更多的不确定性。
