领克品牌近期推出的旗舰SUV领克900，正式亮相于公众视野，这款车型不仅代表了领克品牌在设计和技术上的巅峰水平，更是领克历史上最高端的旗舰车型。领克900以用户需求为核心，从设计美学到底层架构都进行了全面革新，旨在为用户带来驾控与智能兼具的高端体验。
领克900的设计美学实现了新的飞跃，通过“破晓”到“旭日”的蜕变，将旭日意象巧妙地融入外观与内饰，实现了美学与功能的完美结合。车身长度达到5240mm，轴距长达3160mm，车内高度也达到了同级最高的1293mm，提供了宽敞的内部空间。特别是后排纯平地板设计，身高1.3米的儿童甚至可以直立行走，二排座椅采用550mm超长滑轨，放倒后可变成“超级大床房”，三排座椅也增加了125mm的滑动空间，并支持最大155度的大角度后仰，实现了三排空间的平等与舒适。
在内饰方面，领克900打造了一个温暖而充满科技感的明日科技智舱。主副驾配备了30英寸6K一体式天际屏，后排也有30英寸6K悬浮式娱乐屏，科技氛围浓厚。车内还采用了臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件等豪华材质，尽显旗舰座驾的尊贵与舒适。同时，领克900还严选“三零”用料，即0沥青、0杂棉、0有害溶剂，从每一个细节保护乘员的健康安全。
作为首款诞生于SPA Evo架构的车型，领克900在技术和性能上也实现了全面升级。SPA Evo架构专为大型高端混动车打造，支持EM-P最强超级电混，实现了性能与节能的完美平衡。同时，领克900还配备了同级唯一的闭式双腔空悬，提供了更宽的调整范围，让运动与舒适并存。领克900还支持20°最大后轮转向及后双轮边电机，使大型SUV拥有了堪比A级车型的转向能力，还能实现狭小掉头、窄巷蟹行等场景功能。
在安全性方面，领克900也表现出色。整车侧面采用了业界首发的一体式热成型双门环设计，D柱采用热成型钢，尾部则采用了热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背还增加了钢板，形成了尾部安全堡垒结构。在主动安全方面，领克900将AEB刹停速度提高到了130km/h。领克900还首发搭载了LKEEA中央集成式数字架构，支持业界最高标准配置，融合车云一体的AI技术，以强大算力、集成域控、AI驱动硬件、极致隐私为核心能力，为领克900提供了领先的数字基建。
领克900的推出，不仅使领克品牌成功进入大型SUV市场，拓展了品牌的市场覆盖范围，更提升了品牌在高端新能源汽车市场的竞争力。领克900以其卓越的设计、先进的技术和出色的性能，赢得了消费者的广泛关注和好评，为领克品牌的销量增长和市场份额的提升提供了有力支持。同时，领克900也彰显了领克品牌的高端化定位和持续向上发展的决心，向消费者传递出领克品牌不断创新、追求卓越的品牌精神。
