全球科技界权威期刊《麻省理工技术评论》近期揭晓了2025年度的“全球十大突破性技术”,其中自动驾驶技术和生成式人工智能等新兴领域赫然在列。这一榜单不仅彰显了这些领域的迅猛发展,也凸显了以百度、谷歌等为代表的行业巨头在全球自动驾驶技术推进中的核心作用。
在中国,自动驾驶技术已经不再是遥不可及的概念,而是逐步融入了人们的日常生活。乘客如今可以在多个城市选择百度的自动驾驶汽车作为出行工具,这些企业还雄心勃勃地计划将业务拓展至新加坡和中东等地。《麻省理工技术评论》指出,与三年前相比,自动驾驶行业已经实现了质的飞跃,越来越多的用户体验到了自动驾驶汽车的便捷,对新技术的接受度大幅提升。
自2001年起,《麻省理工技术评论》每年都会发布备受瞩目的“十大突破性技术榜单”,该榜单因精准预测了脑机接口、深度学习等技术的崛起而具有深远的影响力,成为投资和技术应用领域的重要风向标。
百度作为中国自动驾驶领域的佼佼者,已经在全球范围内展开了业务拓展,致力于将自动驾驶技术引入更多国家和地区。2024年11月,百度旗下的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑成功获得了香港首批自动驾驶车辆先导牌照,并在香港的部分区域开始了道路测试,这标志着百度在自动驾驶领域的又一重要里程碑。
百度在自动驾驶技术上的创新步伐从未停歇。去年5月,百度发布了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM,以及成本仅为2.8万美元的第六代无人车。仅仅五个月后,特斯拉也推出了成本约为3万美元的无人驾驶出租车Cyber Cab,但这款车型要到2026年才能实现量产,相比之下,百度的步伐显然更为迅速。
百度自动驾驶技术的实力不仅得到了《麻省理工技术评论》的认可,公共及商业咨询公司Guidehouse发布的自动驾驶竞争力榜单也显示,百度连续两年稳居国际自动驾驶“领导者”阵营,并且是领导者行列中唯一上榜的中国企业,这进一步证明了百度在全球自动驾驶领域的领先地位。
回顾百度在自动驾驶领域的布局,自2013年起,百度便开始深耕这一领域,2017年更是推出了全球首个自动驾驶开放平台Apollo。在全球范围内,百度的成绩同样令人瞩目:L4级自动驾驶安全测试里程累计已超过1亿公里,拥有自动驾驶专利族超过5000件,其中高级别自动驾驶专利族数更是位居全球第一。这些成就不仅彰显了百度的技术实力,也为全球自动驾驶技术的发展做出了重要贡献。