近日，汽车市场传出了一则令人困惑的消息，长安汽车与长安马自达两家公司公布的2024年全年销量数据存在明显出入，引发了业界的广泛关注。
然而，仅仅两天后，长安汽车发布的2024年12月产销快报却给出了截然不同的数据。根据长安汽车的报告，长安马自达2024年全年累计销量为75637辆，相比2023年同期的88662辆，销量实际上同比下滑了14.69%。这一数据与长安马自达公布的“同比增长8%”大相径庭。
面对这一矛盾，长安汽车的相关负责人表示无法解释数据不一致的原因，并建议向长安马自达方面了解情况。随后，《消费者报道》向长安马自达发送了采访函，但截至发稿前，长安马自达并未给出任何回应。
据了解，长安马自达在2024年底就率先公布了销量数据，并宣称转型初见成效。其官方微博和官方微信公众号均发布了相关消息，并配以宣传海报。然而，长安汽车作为长安马自达的中方最大股东，却给出了截然不同的数据，这无疑让市场感到困惑。
长安马自达近年来在中国市场的表现一直不佳。自2017年达到销量高峰后，其销量便开始逐年下滑。特别是在一汽马自达退出后，长安马自达成为了马自达在中国市场的唯一合资企业，但其销量并未因此得到提振。反而，从2021年开始，长安马自达的销量连续多年下滑，市场份额不断被蚕食。
面对销量困境，长安马自达也在积极寻求转型。2024年10月，长安马自达推出了新能源轿车马自达EZ-6，试图在电动化领域打开新的突破口。然而，目前长安马自达只有EZ-6一款新能源车型在售，电动化进程相对滞后，市场压力依然巨大。
