在新能源汽车领域，极氪智能科技再次以其创新精神引领行业前行。近日，极氪举办了一场别开生面的冬征技术发布会，会上展示了其针对低温环境和冰雪路况的最新技术突破，旨在为用户提供更加可靠和舒适的冬季出行体验。
极氪深知，北方地区的低温环境一直是电动汽车面临的严峻挑战。续航缩减、能耗增加、升温缓慢以及充电困难等问题，严重影响了用户的购车意愿和用车满意度。因此，极氪将“征服低温”作为核心目标，在整车热管理、智能座舱、动力三电以及充电补能等关键领域取得了显著进展。
极氪推出的四大低温征服发明，包括行业首发的九源热泵、速热无霜空调、800V第二代金砖电池以及800V极寒液冷极充桩。这些创新技术不仅提升了电动汽车在低温环境下的动力性能和续航补能能力，还显著降低了能耗，打破了“电车不过山海关”的传统偏见。
其中，九源热泵技术通过深度交互多种热源，实现了全车热量的高效利用。其智能热管理算法能够根据整车制热需求，实时调整热能流动策略，从而避免热能浪费。速热无霜空调则通过优化换热温差、换热面积和换热效率，解决了传统空调在冬季易结霜、升温慢以及能耗高的问题。实测数据显示，在-20℃的环境中，速热无霜空调仅需10分钟即可将座舱温度升至20℃。
800V第二代金砖电池则是极氪在电池技术上的又一力作。该电池采用全栈自研的第二代锂离子加速技术，低温综合阻抗降低36%，电导率提升40%。同时，自研复合热盾保温技术实现了电池的立体保温，进一步提升了低温性能。在-10℃的环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电池的极氪车型仅需18分钟就能从10%充至80%，刷新了低温超快充量产行业的纪录。
极氪还推出了行业首发的800V极寒液冷极充桩。该充电桩单桩最大功率达到800kW，通过车桩同源液冷结构设计，实现了在-30℃极寒环境下的高效充电。极充全液冷循环系统采用高于行业的IP66密封防尘防水等级设计，确保了设备的稳定性和安全性。同时，自研“多芯”液冷线缆使得枪线拿取更加轻便，提升了用户体验。
除了技术上的领先，极氪还在不断完善其补能网络。预计到2026年，极氪将在全国建成2000座极充站和10000根极充桩，所有桩桩都是800V，站站都是超快充。同时，极氪App充电地图还将接入超过180万的第三方充电桩，真正实现“15分钟找到桩，15分钟充好电”的便捷体验。
在征服低温的同时，极氪还展示了其在冰雪路况下的卓越驾控性能。极氪全系车型在牙克石成功挑战了冰雪极限操控项目和冰雪18弯连续赛道漂移，以极寒环境极限工况下的极致表现，定义了纯电冰雪操控的新标杆。这背后离不开极氪高性能三电系统、高通过性以及智能四驱系统等核心技术的强力支撑。
极氪以其深厚的技术实力和不断创新的精神，持续引领新能源汽车行业的发展。从推出浩瀚-M架构到冬征技术发布，极氪不断刷新品牌销量纪录，为用户提供更加极致的出行体验。未来，极氪将继续深耕技术，完善生态体系布局，为用户带来更多惊喜。
